一、交通事故要賠償車輛貶值嗎?

首先,根據(jù)我國民法通則第一百一十七條、物權法第三十七條和侵權責任法第六條的規(guī)定可以明確，我國現(xiàn)行的法律對財產(chǎn)損害是以受害人實際遭受的損失為準，實行完全賠償原則。

其次，車輛貶值損失是客觀存在的。在交通事故糾紛中，被損壞的車輛往往會得到修理，一般認為車輛得到修理就已經(jīng)對被害人的財產(chǎn)損害進行了補償，不需要對車輛貶值損失進行賠償。

再次，車輛貶值損失是交通事故造成的直接財產(chǎn)損失。在實際情況中,由于車輛貶值損失是“無形的損失”，往往被人忽視，甚至認為是間接損失。事實上，車輛貶值損失是在交通事故中，由于肇事人的侵害行為，而導致受害人的財產(chǎn)權利損害，是直接的財產(chǎn)損失。不能因為該項損失是無形的，就認定為間接損失。

最后，車輛貶值損失多少的認定。并非所有的事故車輛都存在貶值損失，如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過修理或更換，實現(xiàn)對受害人權益的完全賠償。

二、交通事故車輛貶值損失賠償數(shù)額如何確定

交通事故車輛貶值損失是要賠償?shù)?，而具體數(shù)額是由具有相應資質(zhì)的評估鑒定機構確定：

1、交通事故車輛貶值賠償應該由肇事者賠償。根據(jù)法律規(guī)定，損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。財產(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應該予以賠償。

2、具體數(shù)額由具有相應資質(zhì)的評估鑒定機構確定 關于貶值損失的具體數(shù)額，應委托有資質(zhì)的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數(shù)額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。

3、車輛貶值損失鑒定程序：交通事故受害人所遭受的車輛停運損失，有權利要求事故責任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金后，車主可以向保險公司追償。根據(jù)直接財產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發(fā)生的損失為限。

交通事故的賠償需要對責任大小的劃分之后進行界定，如果主要責任一方是行人，不是機動車的一方，那么其全部賠償費用都是由其個人的財產(chǎn)承擔的，其中不會涉及到保險公司。

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