1、交警扣押期間不計入停運損失期間
根據(jù)相關(guān)法律依據(jù),對被損車輛修復(fù)期間的停運損失,予以賠償。但交警部門因檢驗、鑒定等需要,對涉案車輛進(jìn)行扣押,系具體行政行為,對于扣押期間造成的停運損失,侵權(quán)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、被申請財產(chǎn)保全查封停運是否賠償停運損失
根據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定,申請保全有錯誤的,申請人應(yīng)當(dāng)賠償被申請人因保全所遭受的損失。如果申請人沒有錯誤,法院最終判決支持了申請人的訴求,說明申請人財產(chǎn)保全的前提與對象均無錯誤,不必承擔(dān)因查封停運造成的停運損失。在此查封期間,被申請人可以通過提供擔(dān)?;蚱渌敭a(chǎn)代替查封對象,避免查封造成的停運損失。但若申請人訴求最終沒有得到法院判決支持,被申請人可以提起訴訟保全申請錯誤損害賠償之訴,但已不是賠償停運損失的法律關(guān)系。
3、報廢車輛不得主張停運損失
根據(jù)上述賠償法律依據(jù),只是賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失,但如果被損車輛已經(jīng)達(dá)到報廢條件,也就沒有修復(fù)必要,不存在修復(fù)期間的停運損失。至于營運車輛所有人是否重置營運車輛,何時購置營運車輛,均不以侵權(quán)人的意志為轉(zhuǎn)移,由此造成的“停運損失”,均不是法律支持的停運損失。這好象對營運車輛所有人并不公平,但目前實務(wù)中就是如此操作。
怎樣確定交通事故車輛停運損失
因交通事故扣車賠償停運損失嗎
停運損失交強險應(yīng)該賠償嗎
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