游客乘坐郵輪出海時,發(fā)生事故導(dǎo)致傷亡的,容易發(fā)生糾紛事件。海事糾紛發(fā)生后,當(dāng)事人可以向海商法協(xié)會或者當(dāng)?shù)睾J戮滞对V,要求其介入調(diào)查,協(xié)助處理矛盾。這是兩個不同的部門,海事局的權(quán)力更大,屬于政府直屬機(jī)構(gòu)。那么,海事局與海商法協(xié)會的作用是什么?下面我們來跟隨小編了解下。
一、海事局與海商法協(xié)會的作用是什么?
海事局為交通運(yùn)輸部直屬行政機(jī)構(gòu),實(shí)行垂直管理體制。根據(jù)法律、法規(guī)的授權(quán),海事局負(fù)責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法,并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能。
中國海商法協(xié)會的主要任務(wù)是:組織會員對海商法律、國際公約、海運(yùn)慣例和習(xí)慣作法進(jìn)行調(diào)查和研究;向政府及有關(guān)主管機(jī)關(guān)就海商法立法、司法和行政管理方面的問題提出建議或報(bào)告,為我國海上運(yùn)輸、對外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作、海上保險和有關(guān)行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮積極的促進(jìn)作用;組織會員收集、整理和編譯出版國內(nèi)外海商法規(guī)、案例和有關(guān)的文獻(xiàn)資料;開展對外交流活動,加強(qiáng)同各國和國際海商法組織、人士的聯(lián)系,研究國外海商法的發(fā)展動向,積極參加國際海事委員會和其他有關(guān)國際組織的活動。
二、海商法協(xié)會的議事程序是怎樣的?
會員代表大會原則上每兩年召開一次,必要時可召開臨時會議;須有半數(shù)以上的會員代表出席方能召開;情況特殊的,也可采用通訊形式召開。會員代表大會決議須經(jīng)到會會員代表半數(shù)以上表決通過方能生效。
會員代表大會每屆兩年。因特殊情況需提前或延期換屆的,須由理事會表決通過,報(bào)業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)審查并經(jīng)社團(tuán)登記管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)同意。但延期換屆最長不超過一年。理事會是會員代表大會的執(zhí)行機(jī)構(gòu),在會員代表大會閉會期間領(lǐng)導(dǎo)本協(xié)會開展日常工作,對會員代表大會負(fù)責(zé)。
三、海商法協(xié)會的組成機(jī)構(gòu)包括哪些?
秘書處設(shè)在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會。中國海商法協(xié)會的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為會員代表大會,理事會由會員代表大會選出的理事組成。常務(wù)理事會由主席、副主席以及理事會選舉的其他常務(wù)理事組成。中國海商法協(xié)會設(shè)有秘書處,秘書處由秘書長、副秘書長和秘書組成,負(fù)責(zé)中國海商法協(xié)會的日常工作。中國海商法協(xié)會下設(shè)八個專業(yè)委員會和《中國海商法年刊》編輯委員會。
綜上所述,海事局是交通部下面的直屬單位,屬于政府機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)海上運(yùn)輸安全、航海保障及查處違法行為。而海商法協(xié)會是一個民間組織,由各運(yùn)輸公司及相關(guān)專家學(xué)者組成,更多的是為了研究學(xué)習(xí)海商法。其下面也有專門的機(jī)構(gòu)調(diào)解海事糾紛。
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王舸律師,西南政法大學(xué)法律本科學(xué)歷,法學(xué)學(xué)士,民建會員,2015年、2018年九龍坡區(qū)優(yōu)秀律師,具有深厚的法律功底和豐富的司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),豐富的辦案技巧,對案件有敏銳的判斷和掌控能力,能根據(jù)案件的具體情況和訴訟進(jìn)程的變化為委托人準(zhǔn)確提供應(yīng)對策略。擅長代理各類民商事訴訟、刑事訴訟及非訴訟案件,擔(dān)任多家單位及個人的常年法律顧問。秉承專業(yè)的法律知識智慧和高度的職業(yè)責(zé)任感,持法律之劍,維天平之衡,為當(dāng)事人合法權(quán)益披荊斬棘,保駕護(hù)航。
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