大家都知道的是我國(guó)普通的一般訴訟時(shí)效都是兩年，也就是意味著自己的訴訟權(quán)利，必須在這兩年內(nèi)行使。但是還是海商案件并不是一樣的，因?yàn)楹Ｊ潞Ｉ贪讣?，他比較復(fù)雜，涉及到得廣泛領(lǐng)域。也正是因?yàn)檫@樣，很多的老百姓都比較困惑海事海商案件訴訟時(shí)效規(guī)定是什么?下面為大家介紹。

一、海商海事案件訴訟時(shí)效是如何規(guī)定的?

1、第257條就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為1年，自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算;在時(shí)效期間內(nèi)或者時(shí)效期間屆滿后，被認(rèn)定為負(fù)有責(zé)任的人向第三人提起追償請(qǐng)求的，時(shí)效期間為90日，自追償請(qǐng)求人解決原賠償請(qǐng)求之日起或者收到受理對(duì)其本人提起訴訟的法院的起訴狀副本之日起計(jì)算。

有關(guān)航次租船合同的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

2、第258條就海上旅客運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為2年，分別依照下列規(guī)定計(jì)算:

(一)有關(guān)旅客的請(qǐng)求權(quán)，自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算;

(二)有關(guān)旅客死亡的請(qǐng)求權(quán)，發(fā)生在運(yùn)送期間的，自旅客應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算;因運(yùn)送期間內(nèi)的傷害而導(dǎo)致旅客離船后死亡的，自旅客死亡之日起計(jì)算，但是此期限自離船之日起不得超過(guò)3年;

(三)有關(guān)行李滅失或者損壞的請(qǐng)求權(quán)，自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算。

3、第259條有關(guān)船舶租用合同的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

4、第260條有關(guān)海上拖航合同的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為1年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

5、第261條有關(guān)船舶碰撞的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自碰撞事故發(fā)生之日起計(jì)算;本法第169條第三款規(guī)定的追償請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為一年，自當(dāng)事人連帶支付損害賠償之日起計(jì)算。

6、第262條有關(guān)海難救助的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自救助作業(yè)終止之日起計(jì)算。

7、第263條有關(guān)共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為1年，自理算結(jié)束之日起計(jì)算。

8、第264條根據(jù)海上保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。

9、第265條有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為3年，自損害發(fā)生之日起計(jì)算;但是，在任何情況下時(shí)效期間不得超過(guò)從造成損害的事故發(fā)生之日起6年。

二、審查租船合同中仲裁條款效力應(yīng)當(dāng)如何適用法律?

對(duì)租船合同中仲裁條款效力的審查，應(yīng)當(dāng)適用當(dāng)事人在仲裁條款中約定適用的法律;當(dāng)事人沒(méi)有約定或者約定不明確的，應(yīng)當(dāng)適用合同中約定的仲裁地的法律;當(dāng)事人沒(méi)有約定適用法律亦沒(méi)有約定仲裁地的，適用法院地的法律。

提單中并入條款對(duì)提單持有人的效力如何?

答：租船合同條款有效并入提單后，承運(yùn)人和提單持有人(非托運(yùn)人)的關(guān)系屬于提單運(yùn)輸法律關(guān)系，而非租船合同法律關(guān)系。除非在并入條款中明示，租船合同中的仲裁條款、管轄權(quán)條款及法律適用條款并入提單，否則這些條款不能約束非承租人的提單持有人。

因海上事故宣告死亡案件的管轄權(quán)如何確定?

答：根據(jù)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，申請(qǐng)海事事故宣告死亡的案件由處理海事事故主管機(jī)關(guān)所在地或者受理相關(guān)海事案件的海事法院管轄。

如果當(dāng)事人在公海上因意外事故失蹤，海事法院亦未受理相關(guān)案件的，可以由船舶第一到達(dá)港所在地的海事法院管轄;相關(guān)船舶第一到達(dá)港不在我國(guó)境內(nèi)的，由被申請(qǐng)宣告死亡人住所地的海事法院管轄;被申請(qǐng)宣告死亡人住所地不在海事法院地域管轄范圍內(nèi)的，由地方人民法院依照《民事訴訟法》的規(guī)定行使管轄權(quán)。

當(dāng)事人以存在仲裁協(xié)議為由對(duì)海事法院受理案件提出異議應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)提出?

答：海事法院受理案件后，一方當(dāng)事人以其與對(duì)方當(dāng)事人之間訂有有效仲裁協(xié)議對(duì)法院受理案件提出異議的，應(yīng)當(dāng)在法院首次開(kāi)庭前提出。未在該期限內(nèi)提出異議的，視為放棄管轄權(quán)異議，法院應(yīng)當(dāng)繼續(xù)審理。

當(dāng)事人以存在仲裁協(xié)議為由對(duì)海事法院受理案件提出異議的，法院應(yīng)當(dāng)依法作出裁定。

油污損害賠償糾紛案件管轄權(quán)如何確定?

答：因船舶排放、泄漏、傾倒油類或者其他有害物質(zhì)，海上生產(chǎn)、作業(yè)或者拆船、修船作業(yè)造成海域污染損害提起的訴訟，由污染發(fā)生地、損害結(jié)果地或者采取預(yù)防、清除污染措施地的海事法院管轄。

前述損害的責(zé)任人設(shè)立賠償責(zé)任限制基金的，索賠人就相關(guān)油污損害提出賠償請(qǐng)求的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立基金的海事法院提起訴訟。

海事海商案件的范圍非常的廣泛，因此不同的具體案件他的訴訟時(shí)效是不一樣的，比如說(shuō)海上保險(xiǎn)合同，當(dāng)中的保險(xiǎn)人的相關(guān)利益的訴訟時(shí)效就是兩年。而海上的拖航合同的訴訟時(shí)效通常是一年。

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