在日常生活中，權(quán)益侵害等民事賠償案件是時(shí)有發(fā)生的，為了減少此類事件的發(fā)生率，也使得更多的人在受到侵害之后，可以通過(guò)訴訟得到司法救濟(jì)，故而立法機(jī)關(guān)制定了相關(guān)的法律規(guī)范，這些規(guī)范中規(guī)定了海事、海商案件的定義。

一、怎么理解海事、海商案件的定義?

1、海事和海商，最簡(jiǎn)易的界定就是：海事是以“船”為中心;海商是以“貨”為中心。海難救助費(fèi)顯然是為了“船”，屬于海事。共同海損糾紛是貨物損失糾紛，屬于海商。

2、港口作業(yè)中發(fā)生糾紛提起的訴訟，由港口所在地人民法院管轄。指港口所在地的地方法院還是港口所在地的海事法院：這屬于專屬管轄。即應(yīng)由海事法院及其上級(jí)法院管轄。

二、海事糾紛的案件有哪些?

1、船舶碰撞損害賠償案件，包括浪損等間接碰撞的損害賠償糾紛案件。

2、船舶觸碰海上、通海水域、港口及其岸上的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛案件，其中包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁以及觸碰航標(biāo)等助航設(shè)施和其他海上設(shè)施的損害賠償糾紛案件。

3、船舶損壞在空中架設(shè)或者在海底、通海水域水下敷設(shè)的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛案件。

4、船舶排放、泄漏、傾倒油類、污水或者其他有害物質(zhì)，造成水域污染或者他船、貨物及其他財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛案件。

5、海上或者通海水域的航運(yùn)、生產(chǎn)、作業(yè)或者船舶建造、修理、拆解或者港口作業(yè)、建設(shè)，造成水域污染、灘涂污染或者他船、貨物及其他財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛案件。

6、船舶的航行或者作業(yè)損害捕撈、養(yǎng)殖設(shè)施、水產(chǎn)養(yǎng)殖物的賠償糾紛案件。

7、航道中的沉船沉物及其殘骸、廢棄物，海上或者通海水域的臨時(shí)或者永久性設(shè)施、裝置不當(dāng)，影響船舶航行，造成船舶、貨物及其他財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛案件。

8、船舶在海上或者通海水域進(jìn)行航運(yùn)、作業(yè)，或者港口作業(yè)過(guò)程中的人身傷亡事故引起的損害賠償糾紛案件。

9、非法留置船舶、船載貨物和船舶物料、備品糾紛案件。

10、其他海事侵權(quán)糾紛案件。

判斷海事、商事事件的根本是事件的發(fā)生是由于船海事源于貨，司法機(jī)關(guān)在審理案件時(shí)，必須找出案件發(fā)生的緣由，但是這兩者存在著緊密的聯(lián)系，故而是較為難易判斷的。故而若當(dāng)事人希望得到救濟(jì)，就需要提供足夠的證據(jù)。

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