在每個(gè)訴訟活動當(dāng)中當(dāng)事人都需要及時(shí)的行使自己的權(quán)利，使自己的損失得到補(bǔ)償。因?yàn)槿绻^了訴訟時(shí)效的規(guī)定的話，可能自己的主張就得不到法院的支持了。這就是訴訟時(shí)效存在的意義。那么海商海事案件訴訟時(shí)效是如何規(guī)定的?下面為大家介紹。

一、海商海事案件訴訟時(shí)效是如何規(guī)定的?

1、第257條就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為1年，自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算;在時(shí)效期間內(nèi)或者時(shí)效期間屆滿后，被認(rèn)定為負(fù)有責(zé)任的人向第三人提起追償請求的，時(shí)效期間為90日，自追償請求人解決原賠償請求之日起或者收到受理對其本人提起訴訟的法院的起訴狀副本之日起計(jì)算。

有關(guān)航次租船合同的請求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

2、第258條就海上旅客運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為2年，分別依照下列規(guī)定計(jì)算:

(一)有關(guān)旅客的請求權(quán)，自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算;

(二)有關(guān)旅客死亡的請求權(quán)，發(fā)生在運(yùn)送期間的，自旅客應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算;因運(yùn)送期間內(nèi)的傷害而導(dǎo)致旅客離船后死亡的，自旅客死亡之日起計(jì)算，但是此期限自離船之日起不得超過3年;

(三)有關(guān)行李滅失或者損壞的請求權(quán)，自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算。

3、第259條有關(guān)船舶租用合同的請求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

4、第260條有關(guān)海上拖航合同的請求權(quán)，時(shí)效期間為1年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

5、第261條有關(guān)船舶碰撞的請求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自碰撞事故發(fā)生之日起計(jì)算;本法第169條第三款規(guī)定的追償請求權(quán)，時(shí)效期間為一年，自當(dāng)事人連帶支付損害賠償之日起計(jì)算。

6、第262條有關(guān)海難救助的請求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自救助作業(yè)終止之日起計(jì)算。

7、第263條有關(guān)共同海損分?jǐn)偟恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為1年，自理算結(jié)束之日起計(jì)算。

8、第264條根據(jù)海上保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)賠償?shù)恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為2年，自保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。

9、第265條有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán)，時(shí)效期間為3年，自損害發(fā)生之日起計(jì)算;但是，在任何情況下時(shí)效期間不得超過從造成損害的事故發(fā)生之日起6年。

二、審查租船合同中仲裁條款效力應(yīng)當(dāng)如何適用法律?

對租船合同中仲裁條款效力的審查，應(yīng)當(dāng)適用當(dāng)事人在仲裁條款中約定適用的法律;當(dāng)事人沒有約定或者約定不明確的，應(yīng)當(dāng)適用合同中約定的仲裁地的法律;當(dāng)事人沒有約定適用法律亦沒有約定仲裁地的，適用法院地的法律。

提單中并入條款對提單持有人的效力如何?

答：租船合同條款有效并入提單后，承運(yùn)人和提單持有人(非托運(yùn)人)的關(guān)系屬于提單運(yùn)輸法律關(guān)系，而非租船合同法律關(guān)系。除非在并入條款中明示，租船合同中的仲裁條款、管轄權(quán)條款及法律適用條款并入提單，否則這些條款不能約束非承租人的提單持有人。

因海上事故宣告死亡案件的管轄權(quán)如何確定?

答：根據(jù)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，申請海事事故宣告死亡的案件由處理海事事故主管機(jī)關(guān)所在地或者受理相關(guān)海事案件的海事法院管轄。

如果當(dāng)事人在公海上因意外事故失蹤，海事法院亦未受理相關(guān)案件的，可以由船舶第一到達(dá)港所在地的海事法院管轄;相關(guān)船舶第一到達(dá)港不在我國境內(nèi)的，由被申請宣告死亡人住所地的海事法院管轄;被申請宣告死亡人住所地不在海事法院地域管轄范圍內(nèi)的，由地方人民法院依照《民事訴訟法》的規(guī)定行使管轄權(quán)。

當(dāng)事人以存在仲裁協(xié)議為由對海事法院受理案件提出異議應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)提出?

答：海事法院受理案件后，一方當(dāng)事人以其與對方當(dāng)事人之間訂有有效仲裁協(xié)議對法院受理案件提出異議的，應(yīng)當(dāng)在法院首次開庭前提出。未在該期限內(nèi)提出異議的，視為放棄管轄權(quán)異議，法院應(yīng)當(dāng)繼續(xù)審理。

當(dāng)事人以存在仲裁協(xié)議為由對海事法院受理案件提出異議的，法院應(yīng)當(dāng)依法作出裁定。

油污損害賠償糾紛案件管轄權(quán)如何確定?

答：因船舶排放、泄漏、傾倒油類或者其他有害物質(zhì)，海上生產(chǎn)、作業(yè)或者拆船、修船作業(yè)造成海域污染損害提起的訴訟，由污染發(fā)生地、損害結(jié)果地或者采取預(yù)防、清除污染措施地的海事法院管轄。

前述損害的責(zé)任人設(shè)立賠償責(zé)任限制基金的，索賠人就相關(guān)油污損害提出賠償請求的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立基金的海事法院提起訴訟。

需要明確的是我國關(guān)于海事海商案件訴訟時(shí)效，它是分不同的情況來討論的，比如說我國海事海商涉及到貨物運(yùn)輸?shù)?，他的訴訟時(shí)效通常情況下是一年，如果涉及到客運(yùn)運(yùn)輸?shù)?。通常情況下就是兩年。

債權(quán)債務(wù)糾紛訴訟時(shí)效

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