交通事故如何認定？其實也就是對交通事故中雙方的責任該如何進行認定。交通事故的責任分為主要責任，同等責任，次要責任。不同交通事故情形下，交通事故的責任認定不同。那么實踐中該如何進行責任的認定？以下是具體介紹。

1、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的路段上，車輛未按下列行駛路幅行駛，與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的，一般負事故主要責任：

(1)車行道寬度在14米以上的，非機動車未在兩側(cè)各3.5米以內(nèi)的路面行駛，機動車未在中間其余路面行駛;

(2)車行道寬度超過10米，不足14米的，機動車未在中間7米的路面內(nèi)行駛，非機動車未在兩側(cè)其余路面內(nèi)行駛;

(3)車行道寬度在10米以下6米以上的，非機動車未在兩側(cè)各1.5米(人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側(cè)2.2米內(nèi)行駛)，機動車未在中間其余路面內(nèi)行駛;

(4)車行道寬度不足6米的，機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。

2、沒有人行道的道路，行人未在道路兩側(cè)(道路兩側(cè)1米內(nèi))行走發(fā)生事故的，應(yīng)負相應(yīng)的事故責任;

3、騎跨中心線的機動車與對向非機動車發(fā)生事故的，雙方一般負事故同等責任;

4、非機動車在本車道受阻駛?cè)霗C動車道，隨后行駛的機動車未避讓發(fā)生事故的，機動車一方一般負事故主要以上責任;非機動車在機動車臨近時駛?cè)霗C動車道誘發(fā)事故的，可以調(diào)整為雙方負事故同等責任;

5、機動車行經(jīng)無人行橫道或過街設(shè)施的道路時，遇行人橫過車行道未避讓誘發(fā)事故的，機動車一方一般負事故主要責任;但事發(fā)附近有人行橫道、過街設(shè)施的，可以調(diào)整為雙方負事故同等責任;

6、有機非隔離的道路上，機動車駕駛?cè)艘驀乐厥韬?，追尾撞擊機動車道內(nèi)同向行駛的非機動車，機動車一般負事故主要責任;夜間可以調(diào)整為雙方負事故同等責任;

7、非機動車行經(jīng)公交車站(站牌左右30米范圍內(nèi))，與上下車乘客發(fā)生事故的，雙方一般負事故同等責任;乘客急奔上下車的，乘客一般負事故主要責任。公交車未靠邊停車與事故有因果關(guān)系的，一般負事故次要責任;

8、在路段上，機動車行經(jīng)人行橫道時(無行人信號燈)，與正常過馬路的行人發(fā)生事故的，機動車負事故全部責任;行人偏離人行橫道或有其他過錯的，可以減輕機動車一方的責任。

律霸小編主要為大家詳細介紹了八種情況下，對交通事故責任的認定。實踐中，交警部門在作出認定后都會出具一份責任認定書，此時如果當事人對責任認定書的內(nèi)容不服的話，一定要在法律規(guī)定的時間內(nèi)申請進行重新認定，否則的話自己的利益就有可能受到損害。

對交通事故責任認定不服怎么辦？有哪些救濟途徑？

交通肇事逃逸的認定標準是怎樣的？

交通事故中車輛追尾的責任認定