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隨著城市機動車保有量的不斷增長，交通事故發(fā)生率也越來越高。當交通事故發(fā)生后，雙方最容易產(chǎn)生糾紛的地方就是在賠償問題上。交通事故責任分為全部責任、主要責任和次要責任等，交通事故當事人應該按照交通事故責任認定中的責任大小進行賠付，那么交通事故責任認定主次怎么賠付？下面看看本文是怎么說的吧。

一、交通事故責任如何劃分

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機關交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任;

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

二、交通事故主次責任賠償比例

1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故;

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

（1）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

（2）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

（3）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

（4）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

（5）機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

（6）非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

（1）負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

（2）負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

（3）負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

（4）負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

（5）無責任的，不承擔賠償責任;

（6）屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任;

（7）屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。

由此可見，交通事故責任認定是當事人解決賠償問題的依據(jù)。交通事故責任認定主次怎么賠付要根據(jù)實際情況進行確定，機動車與行人發(fā)生交通事故的責任認定和機動車之間發(fā)生交通事故的責任認定是不同的，對應的賠償比例也不同。相對來說，機動車與行人發(fā)生交通事故，機動車承擔的賠償責任更多些。