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深圳作為現(xiàn)代化的大都市，人口繁多，道路也是錯綜復(fù)雜，交通事故發(fā)生率一直都是居高不下，大部分人為了避免麻煩都會選擇私了，那么深圳交通事故責(zé)任劃分的標準是什么呢，下面小編將帶來具體的內(nèi)容。

深圳交通事故責(zé)任劃分

一、追尾事故：

A車全責(zé)在相同車道行駛的機動車發(fā)生追尾事故，后方車輛要負全部責(zé)任。

二、倒車溜車：

A車全責(zé)在正常行駛狀態(tài)下，前方車輛無故倒車造成事故的，責(zé)任全部要由前車承擔。

三、越線超車：

A車全責(zé)中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，一旦車輛因超車越線發(fā)生事故就要負責(zé)全部責(zé)任。黃色虛線可以并線，調(diào)換車道，但一旦因超車越線發(fā)生事故就將負全部責(zé)任。

四、開關(guān)車門未排查周圍情況：

A車全責(zé)打開車門未排查周圍情況，開車門一方要負事故全部責(zé)任。

五、掉頭未讓行：

A車全責(zé)掉頭車輛未讓對面直行車，造成事故要由掉頭車輛承擔全部責(zé)任。

六、駛?cè)雽Ｓ密嚨溃?/strong>

A車全責(zé)未按規(guī)定時間駛?cè)雽Ｓ密嚨溃斐墒鹿实囊撊控?zé)任。

七、變更車道：

A車全責(zé)變更車道與正常車道行駛的車輛發(fā)生事故，要負全部責(zé)任。

八、未遇到障礙的車輛未讓行：

A車全責(zé)未遇到障礙的車輛未讓遇到障礙的車，造成事故要由未遇到障礙的車承擔全部責(zé)任。

九、會車時超車：

A車全責(zé)會車時超車，與對面車輛造成事故，要承擔全部責(zé)任。

十、交叉路口超車：

A車全責(zé)交叉路口超車造成事故，要承擔全部責(zé)任。進出或穿越道路的車未讓行：A車全責(zé)進出或穿越道路時未讓行，要承擔全部責(zé)任。進出或穿越道路的車未讓行：A車全責(zé)進出或穿越道路時未讓行，要承擔全部責(zé)任。進環(huán)島車輛未讓行：A車全責(zé)進出或穿越環(huán)島車輛未讓行，要承擔全部責(zé)任。

十一、進環(huán)島車輛未讓行：

A車全責(zé)進出或穿越環(huán)島車輛未讓行，要承擔全部責(zé)任。

十二、有燈路口未讓先被放行的車：

A車全責(zé)有燈路口未讓先被放行的車，要承擔全部責(zé)任。

十三、無燈路口未按提示標志讓行：

A車全責(zé)無燈路口未按提示標志讓行，要承擔全部責(zé)任。

十四、無信號燈路口未讓右側(cè)的車輛：

A車全責(zé)無信號燈路口未按提示標志讓行，要承擔全部責(zé)任。

十五、無信號燈路口右轉(zhuǎn)車輛未讓左轉(zhuǎn)車：

A車全責(zé)無信號燈路口右轉(zhuǎn)車輛未讓左轉(zhuǎn)車，要承擔全部責(zé)任。

十六、有信號燈的路口右轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛：

A車全責(zé)有信號燈的路口右轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛，要承擔全部責(zé)任。

十七、有信號燈的路口左轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛：

A車全責(zé)有信號燈的路口左轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛，要承擔全部責(zé)任。

十八、右側(cè)超車：

A車全責(zé)右側(cè)超車發(fā)生事故，超車車輛要承擔全部責(zé)任。

十九、超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛：

A車全責(zé)超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛發(fā)生事故，超車車輛要承擔全部責(zé)任。

二十、提出復(fù)核

當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。注意：復(fù)核申請應(yīng)當載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。

以上就是各種情況下的深圳交通事故責(zé)任劃分的具體標準了，大部分大家都是知道的，其中特別應(yīng)該注意的是會車交叉路口不能超車，有燈路口，環(huán)島以及遇到障礙車輛時要讓行，下車時要注意周圍環(huán)境，其實只要大家都文明出行，文明禮讓，交通事故就會少很多。