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試乘試駕引發(fā)的機(jī)動車交通事故案件是近年來機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中較為新型且數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢的案件類型，試駕中除了發(fā)生單方事故外，還有對第三人造成損害的雙方事故情形。那么針對試駕者和汽車銷售商而言，試駕發(fā)生車禍由誰承擔(dān)責(zé)任呢？詳細(xì)內(nèi)容請?jiān)谙挛闹羞M(jìn)行了解。

一、試駕發(fā)生車禍由誰承擔(dān)責(zé)任

1、對內(nèi)，試駕者和汽車銷售商都應(yīng)當(dāng)適用侵權(quán)法的規(guī)定，按過錯大小確定責(zé)任;對外(及對事故受害人)，則應(yīng)當(dāng)由試駕者與汽車銷售商共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

2、對內(nèi)在確定試駕者與汽車銷售商責(zé)任大小時，

(1)應(yīng)審查汽車銷售商在試乘試駕活動中有無過錯。因?yàn)樽鳛榻?jīng)營者，汽車銷售商有義務(wù)保證消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)與人身安全，試駕時必須盡到審查駕照、合理提示車輛特性及試駕路線、提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛等基本保障性義務(wù)。

(2)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)平衡利益與風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槠囦N售商對試駕車輛仍保有實(shí)際支配力與監(jiān)管力，且提供試乘試駕服務(wù)本身就是其市場營銷的手段，得以從中獲取潛在客戶、贏得商業(yè)利益，理應(yīng)對試駕活動承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn);而對試駕者來說，試駕行為使其直接操控試駕車并從中獲取了標(biāo)的車輛有關(guān)性能的直觀感受，在一定程度上也是車輛的支配者及運(yùn)行利益享有者。

綜上，根據(jù)權(quán)利與義務(wù)相一致原則，試駕中發(fā)生交通事故汽車銷售商與試駕者內(nèi)部賠償時，雙方應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之外按份承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、對外，第三方被造成損害請求賠償時，汽車銷售商與試駕者應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之外的連帶賠償責(zé)任。

二、試駕發(fā)生車禍如何賠償

1、賠償主體：

試駕者與汽車銷售商共同承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

2、賠償項(xiàng)目：

(1)醫(yī)療費(fèi)

醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。

(2)誤工費(fèi)

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

(3)護(hù)理費(fèi)

護(hù)理人員原則上為一人。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長不超過二十年。

(4)交通費(fèi)

(5)住宿費(fèi)

(6)營養(yǎng)費(fèi)

(7)賠償金

其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

(8)器具費(fèi)

(9)喪葬費(fèi)

喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計(jì)算。

(10)生活費(fèi)

被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

(11)直接財(cái)產(chǎn)損失

交通事故直接財(cái)產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價值或者死亡的牲畜;上述直接的財(cái)產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。

(12)間接財(cái)產(chǎn)損失

間接財(cái)產(chǎn)損失包括車輛停運(yùn)和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中因用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動的車輛遭受損害，而無法進(jìn)行正常的經(jīng)營造成經(jīng)濟(jì)收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價值的降低。

試駕發(fā)生車禍，對外責(zé)任主體和對內(nèi)的責(zé)任份額的承擔(dān)很容易引起糾紛，所以一旦發(fā)生交通事故，最好及時求助于專業(yè)的交通事故律師，幫助你在對外責(zé)任承擔(dān)和對內(nèi)責(zé)任份額的劃分時避免不必要的損失，更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益。

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