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現(xiàn)在交通事故的頻頻發(fā)生，使得人們對(duì)于交通事故的發(fā)生有著恐慌的感覺(jué)，一旦發(fā)生交通事故，人們就會(huì)不知所措。按照通常交通事故發(fā)生的流程，我們首先需要對(duì)交通事故進(jìn)行道路交通事故責(zé)任的認(rèn)定，那么對(duì)于道路交通事故責(zé)任劃分規(guī)定有哪些呢？小編將在下面介紹。

一 、交通事故責(zé)任劃分及規(guī)定

交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查的事實(shí)，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問(wèn)題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。

(1) 全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任

完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。

(2) 主要責(zé)任和次要責(zé)任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

(3) 同等責(zé)任

造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

二 、交通事故責(zé)任劃分已明確標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)動(dòng)車(chē)之間、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故，應(yīng)以交通過(guò)錯(cuò)行為的危險(xiǎn)性和避險(xiǎn)的可能性為標(biāo)準(zhǔn)確定事故責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的交通事故應(yīng)以車(chē)讓人、車(chē)輛確保行人安全的原則確定事故責(zé)任。

其中，車(chē)讓人的原則以車(chē)方對(duì)行人動(dòng)態(tài)的注意程度和遇到險(xiǎn)情采取的避讓措施在交通事故中所起的作用為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去在實(shí)踐中，交警在確定交通事故當(dāng)事人責(zé)任時(shí)，只能通過(guò)對(duì)案情的分析，對(duì)當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故中所起作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度作出判斷.這種分析和判斷，由于沒(méi)有統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，往往對(duì)同一起交通事故，會(huì)得出不同的結(jié)論。而《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》的出臺(tái),為交通事故認(rèn)定提供了明確標(biāo)準(zhǔn).

三、道路交通事故責(zé)任劃分的法律規(guī)定

（1）醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

（2）機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

雖然我們知道道路交通事故責(zé)任劃分的規(guī)定，與此同時(shí)，我們也需要知道如何審查事故認(rèn)定書(shū)，其中包括幾個(gè)原則，如全面審查原則、質(zhì)證原則、不對(duì)等原則等等，只有這兩者同時(shí)都清楚的知道，才能夠在道路交通事故中分清自己的利于不利，才能知道如何保護(hù)自己的合法權(quán)益。

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