機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)

《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定：

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;

機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定，在機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生的交通事故，實行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任，即不論機(jī)動車一方有無過錯，只要沒有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛員、行人違反交通規(guī)則，機(jī)動車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。

這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機(jī)動車一方的過錯責(zé)任原則不同，體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在適用嚴(yán)格責(zé)任場合，機(jī)動車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則，減輕或者免除責(zé)任是例外。如果機(jī)動車一方想要實現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕，可以有兩種方式：

1、有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害，是非機(jī)動車駕駛員、行人故意造成的。

2、證明非機(jī)動車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則，存在過錯。在第一種情況下，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;在第二種情況下，要減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

(二) 機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：

1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;

2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;

3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;

4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。

(三)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。

非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

交通意外事故造成損害的，按照公平、合理、自愿的原則進(jìn)行交通事故損害賠償調(diào)解。

以上就是關(guān)于機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)的介紹，我們在進(jìn)行劃分的時候，要根據(jù)當(dāng)事人對于交通事故所起的作用的高低來進(jìn)行劃分。另外，如果是機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a償。

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