作為新興的交通方式，“拼車”在大城市悄然走俏。但是一旦拼車發(fā)生車禍，導(dǎo)致受害人的人身安全和財產(chǎn)受到損失，對于拼車的人和司機而言，承擔(dān)責(zé)任主體的確定就至為重要。那么根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》與《交通安全法》的一般規(guī)定，拼車發(fā)生交通事故誰來負(fù)責(zé)？請跟隨律霸小編一起在下文中進行探討吧。

一、拼車發(fā)生交通事故誰來負(fù)責(zé)

1、拼車分有償和無償。有償拼車是指需車方向供車方支付一定對價的拼車形式，其中支付的對價可以是金錢、油卡，也可以是其他財物。雙向拼車也可視為有償拼車。無論是在有償拼車還是無償拼車的情況下，對于乘車人因為交通事故而受到的人身傷害和財產(chǎn)損害，司機均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有償拼車與無償拼車，司機承擔(dān)的責(zé)任大小會有所區(qū)別，一般情況下，對于有償拼車，司機與搭乘人之間實際上就形成了客運合同關(guān)系，在這種情況下，司機負(fù)有將搭乘者安全運送到目的地的義務(wù)，并在運輸過程中對乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而在無償拼車的情況下，出于公平的考慮，司法實踐中一般會酌情適當(dāng)減輕司機的賠償責(zé)任。

2、為了避免“無償”拼車造成事故后還要對乘車人進行賠償，一些司機想出了簽訂免責(zé)條款的主意，即在合同中明確約定對于拼車出行過程中，造成的對于乘車人的人身傷害、財產(chǎn)損害，司機一律不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是這種免責(zé)協(xié)議并不一定能夠得到法律的認(rèn)可。免責(zé)協(xié)議應(yīng)區(qū)分其免除責(zé)任的范圍，對于財產(chǎn)損害賠償責(zé)任的約定，因不違反法律的強制性規(guī)定，法院一般會遵從當(dāng)事人之間的意思自治，認(rèn)可協(xié)議的效力;然而，對于人身傷害的免責(zé)條款，因違反了公序良俗，將不會得到法律的認(rèn)可。

3、發(fā)生交通事故，一方面可能會造成乘車人的傷害，同時也必然造成雙方車輛的損壞。許多乘車人十分關(guān)心，對于這部分損失，其是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任? 對于這部分損失，通常情況下應(yīng)由雙方司機按照交通事故責(zé)任比例進行分擔(dān)，乘車人無需負(fù)責(zé)。但是，如果乘車人對于交通事故的發(fā)生存在過錯，那么就應(yīng)該按照其過錯程度承擔(dān)相應(yīng)比例的賠償責(zé)任。這里所說的過錯包括很多情況，例如乘車人在車內(nèi)有不當(dāng)舉動，影響了司機駕車而造成交通事故，再比如乘車人強行要求司機違章行駛造成交通事故的。

二、拼車發(fā)生車禍應(yīng)如何賠償

除了上文中賠償主體的確定外，拼車發(fā)生車禍還需要考慮具體的賠償項目。具體包括：

1、人身損害賠償賠償項目

(1)醫(yī)療費

醫(yī)療費的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。

(2)誤工費

誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。

(3)護理費

護理人員原則上為一人。護理期限應(yīng)計算至受害人恢復(fù)生活自理能力時為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。

(4)交通費

(5)住宿費

(6)營養(yǎng)費

(7)賠償金

其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

(8)器具費

(9)喪葬費

喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計算。

(10)生活費

被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

2、交通事故財產(chǎn)損失賠償項目

(1)直接財產(chǎn)損失

交通事故直接財產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價值或者死亡的牲畜;上述直接的財產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。

(2)間接財產(chǎn)損失

間接財產(chǎn)損失包括車輛停運和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經(jīng)營造成經(jīng)濟收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價值的降低。

拼車發(fā)生交通事故，很容易就由誰來承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任問題產(chǎn)生糾紛，這樣造成交通事故受害者索償時各方相互推諉。所以如果遇到拼車發(fā)生車禍的情形，無論哪一方，最好及時請專業(yè)的交通事故律師幫忙，對于拼車的一方而言，律師可以幫助你盡快確認(rèn)由誰來承擔(dān)責(zé)任。

交通事故認(rèn)定主次責(zé)任比例是多少?

交通事故逃逸的責(zé)任劃分

交通事故主次責(zé)任賠償比例