現(xiàn)在我們國家的汽車已經(jīng)達(dá)到了非常多的地步,對于汽車引發(fā)的交通事故每年都有非常的多。我們國家對于汽車保險這一塊也有著強(qiáng)制性的規(guī)定,有的汽車保險是必須強(qiáng)制性要繳納的。對于保險我們大家其實也都應(yīng)該交,因為畢竟對我們有好處。那么交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險條例解讀是什么呢?
1、保險公司必須墊付搶救費用
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條
例》規(guī)定,具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司,不能拒絕承保責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù),也不能隨意解除責(zé)任強(qiáng)制保險合同(投保人未履行如實告知義務(wù)的除外)。
條例還規(guī)定,考慮到道路交通事故往往具有突發(fā)性,為了確保交通事故受害人能得到及時有效的救治,對于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒、被保險機(jī)動車被盜搶期間以及被保險人故意制造道路交通事故等情況下發(fā)生道路交通事故,造成受害人人身傷亡的,由保險公司墊付搶救費用。墊付金額不超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險相應(yīng)的醫(yī)療費用賠償限額,并且墊付金額為搶救受傷人員所必須支付的相關(guān)醫(yī)療費用。保險公司有權(quán)就墊付的搶救費用向致害人追償。
2、較大費率調(diào)整應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定,機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款費率由保險公司制定,保監(jiān)會按不盈不虧原則進(jìn)行審批。根據(jù)保險公司此項業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,保監(jiān)會可以要求或者允許保險公司調(diào)整保險費率。對于費率調(diào)整幅度較大的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。
國務(wù)院法制辦、保監(jiān)會負(fù)責(zé)人解釋說,將條款費率的制定權(quán)交給保險公司,可以充分利用市場機(jī)制,督促保險公司進(jìn)一步加強(qiáng)管理,提高服務(wù)意識和管理水平。
由于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款費率關(guān)系到社會公眾利益,根據(jù)保險法第107條規(guī)定,關(guān)系社會公眾利益的保險險種、依法實行強(qiáng)制保險的險種和新開發(fā)的人壽保險險種的保險條款和保險費率,應(yīng)當(dāng)報保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審批。保監(jiān)會將按照保險法和本條例的有關(guān)要求,對機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款和費率的合規(guī)性進(jìn)行審查,切實維護(hù)廣大投保人利益。
3、無責(zé)任強(qiáng)制險不得上路行駛
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第2條規(guī)定,在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車不得上道路行駛。
如果不投保就上路行駛會受到何種處罰?根據(jù)條例第39條規(guī)定,將由交警扣留機(jī)動車,通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。
條例第40條還規(guī)定,上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車,通知當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。
4、責(zé)任強(qiáng)制險只保事故受害人
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》明確,機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險保障的對象,是被保險機(jī)動車致害的交通事故受害人,不包括被保險機(jī)動車本車人員、被保險人。保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失。
據(jù)國務(wù)院法制辦、保監(jiān)會負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險涉及全國1億多輛機(jī)動車,保障全國十幾億道路和非道路通行者的生命財產(chǎn)安全。限定受害人范圍,一是考慮機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險作為一種責(zé)任保險,以被保險人對第三方依法應(yīng)負(fù)的民事賠償責(zé)任為保險標(biāo)的。二是考慮到2004年實施的《中華人民共和國道路運輸條例》要求從事客運服務(wù)的承運人必須投保承運人責(zé)任險,乘客的人身財產(chǎn)損害可以依法得到賠償。
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失。條例第21條規(guī)定,被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險對于我們大家都是有一定的好處的,因為幾乎每一個人都會有自己的小汽車,交通事故這個東西是不定性的。我們遵守交通規(guī)則但是別人不遵守也會發(fā)生交通事故,所以交通事故強(qiáng)制責(zé)任險是對我們都有一定的好處的。
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