中國(guó)汽車的擁有量逐年上升，已經(jīng)趕超歐美的各個(gè)大國(guó)，躍居世界第一。由于機(jī)動(dòng)車的增多，道路十分擁擠，再加上駕校應(yīng)試教育的培訓(xùn)，交通事故也時(shí)常發(fā)生。很多機(jī)動(dòng)車雖然都有保險(xiǎn)，但是對(duì)于交通事故同等責(zé)任保險(xiǎn)公司賠多少卻不是很清楚，今天小編就為大家解答這問(wèn)題。

交通事故同等責(zé)任保險(xiǎn)公司賠多少？

一、同等責(zé)任也分情況：

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠 償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償 50%，自己承擔(dān) 50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn) 公司賠償。

2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方 50%由對(duì)方賠償，另 50% 由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各 自承擔(dān) 50%。

相關(guān)法律法規(guī)： 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、 財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足 的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按 照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò) 錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù) 過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之 十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的， 機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān) 我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和 無(wú)責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：

(1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任

完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān) 系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛 的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的 違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任 主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé) 任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向 南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗 車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車 侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任 造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn) 輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路 19 公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛 130 貨車，以 60 多公里的 時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車 接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130 貨車被撞后 栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來(lái)是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通 法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

也是分很多種情況。在發(fā)生輕微的交通事故，雙方協(xié)商后可自行離開，在發(fā)生重大交通事故的時(shí)候及時(shí)拍照，并立即報(bào)警，請(qǐng)交警進(jìn)行處理。各位朋友在開車的時(shí)候也要注意遵守交通規(guī)則，不要爭(zhēng)搶，以免發(fā)生交通事故給自己帶來(lái)麻煩。

交通事故賠償程序

交通事故評(píng)殘程序是怎樣的?

最新交通事故鑒定傷殘等級(jí)2020