一、行人和機動車車禍責(zé)任劃分標準是怎樣的?

行人和機動車車禍責(zé)任劃分標準如下所述，來進行責(zé)任劃分。

1、駕駛?cè)擞羞^錯，行人無過錯：駕駛?cè)嗽隈{駛機動車的時候，不按照交通規(guī)則行駛，并且有出現(xiàn)打電話、聽耳機的行為，導(dǎo)致注意力不集中而撞到行人的，駕駛?cè)诵枰袚?dān)全部的賠償責(zé)任;

2、駕駛?cè)藷o過錯，行人單方面有錯的：駕駛?cè)税凑战煌ㄒ?guī)則行駛，但由于行人在走路的過程中不按照紅綠燈的指示，強行過馬路，或者是低頭玩手機不看路、倒退走路而導(dǎo)致與機動車發(fā)生撞擊的，行人是需要承擔(dān)主要責(zé)任的，同時機動車駕駛?cè)艘惨袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任，但不可以超過總責(zé)任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成;

3、駕駛?cè)伺c行人無過錯：如果發(fā)生的機動車交通事故都不是由于駕駛?cè)撕托腥说脑蛟斐傻模腥丝梢圆挥贸袚?dān)責(zé)任，但如果事故有造成損失，但不是很嚴重的，可以減輕駕駛?cè)诵枰袚?dān)的賠償責(zé)任;

二、構(gòu)成交通事故應(yīng)當具備下列要素：

1、必須是車輛造成的;這里的車輛包括機動車與非機動車，只要是跟車輛有關(guān)的事故，就是交通事故。生活中，行人之間的碰撞就不屬于交通事故了，因為沒有涉及到車輛的碰撞。

2、是在道路上發(fā)生：道路就是指允許車輛行駛的道路，在國家的管轄范圍內(nèi)，只有在道路上發(fā)生車輛有關(guān)的事故，就是交通事故。對于山路、田間小路發(fā)生的事故并不屬于交通事故，因為這些道路并不屬于單位管理的范圍，并且路的級別不在公路、城市道路等范圍內(nèi)。

3、車子處于運動狀態(tài)：只有車子處于行駛的狀態(tài)才有可能造成交通事故的發(fā)生。如果車子是屬于靜止?？吭诼愤?，但由于行人自己不注意的原因，自動撞到車子的不屬于交通事故，行人撞到后，身體有出現(xiàn)損失的，也是由行人自己負責(zé)。如果撞到車子，車子有凹凸、刮傷的情況，行人還需要賠償修復(fù)費。

4、有事態(tài)發(fā)生：交通事故的出現(xiàn)必定有撞擊、刮傷、爆炸等現(xiàn)象發(fā)生，如果沒有這些現(xiàn)象，則構(gòu)不成交通事故，因為沒有出現(xiàn)任何的經(jīng)濟損失。

5、由于人的行為造成的，并且有出現(xiàn)不同的嚴重后果。

6、當事人的心態(tài)是正常的，不具有任何攻擊性和報復(fù)性，只是簡單的意外或者過失。具有目的性的交通事故已經(jīng)不是交通事故了，而是具有犯罪動機的違法行為。

行人和機動車輛如果發(fā)生交通事故的話，那么是需要根據(jù)雙方的過錯程度來進行不同的責(zé)任的劃分的，但通常情況下來說的話，形成承擔(dān)的責(zé)任可能比較小一點，而對于司機來說他們承擔(dān)的責(zé)任更加大，畢竟機動車上應(yīng)當要避讓行人。

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