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隨著時代的進步以及生活的需要，交通已然成為我們身邊不可缺少的一部分，但是也成為出行困擾的因素，交通事故的日益頻繁，問題也隨著接踵而來，那么，致一人死亡的交通事故處理案例是怎樣的?下面將進行分析，大家可以了解一下。

一、 致一人死亡的交通事故處理案例

(一)事故簡要情況

2009年04月20日16時40分，駕駛人吳某駕駛湘B/748**號中型貨車，從三鄉(xiāng)平東往珠海南屏方向行駛，行駛至中山市坦洲鎮(zhèn)坦神北路公安分局對開路段處，遇周某駕駛電動自行車(載鐘某)由左往右經(jīng)人行橫道處橫過機動車道，中型貨車避讓不及與電動自行車發(fā)生碰撞，事故造成周某、鐘某受傷及車輛損壞，其中周某經(jīng)送醫(yī)院經(jīng)搶救無效于2009年4月24日死亡。事故發(fā)生后，吳某駕車逃逸，于當日被交警抓獲。

(二)事故原因分析

經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證證實，吳某駕駛機動車行經(jīng)人行橫道時，未減速行駛且發(fā)生道路交通事故后逃逸，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款，第七十條第一款的規(guī)定，是導致此事故的主要過錯;周某駕駛電動自行車橫過機動車道時，不按規(guī)定通行，違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款的規(guī)定，是導致此事故的次要過錯;無證據(jù)證明鐘某有導致此事故發(fā)生的過錯。 依照《廣東省道路交通安全條例》第四十六條的規(guī)定，吳某承擔此事故的主要責任，周某承擔此事故的次要責任，鐘某不承擔此事故的責任。

(三)相關法條摘錄

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款規(guī)定：機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

3、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

4、《廣東省道路交通安全條例》第四十六條的規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人應當承擔事故的全部責任;但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。

綜上所述，就是有關致一人死亡的交通事故處理案例的相關分析，希望對大家有所幫助。由此可見，當事故發(fā)生時，當事人應該積極面對，承擔自己應盡的責任，避免事情的嚴重化，爭取更好的處理方案。如果大家還有什么需要了解的問題，可以咨詢律霸的律師，為大家答疑解惑。