犯本罪的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的,處死刑。
對于劫持航空器的犯罪分子,本條設置了2個量刑檔次,即分別情節(jié)一般和情節(jié)特別嚴重不同情況予以分別處罰:其一,情節(jié)一般的,處10年以上有期徒刑或者無期徒刑;其二,致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞或者情節(jié)特別嚴重的,處死刑。
從本條規(guī)定可以看出,對劫持航空器罪的處罰總體上體現了重罰精神,具體說主要體現在兩個方面:一是將最低刑期規(guī)定為10年,也就是說只要實施了劫持航空器的行為,無論是否造成后果,最低都將被判處10年有期徒刑(除了具有刑法總則規(guī)定的減輕、免除處罰情節(jié)的),這在我國的刑罰體例中是少見的。二是劫持航空器造成嚴重后果的,只規(guī)定了死刑一個刑種,沒有絲毫的選擇余地。我們認為,對于劫持航空器的行為予以重罰,符合罪刑相適應的基本原則,作為懲戒這種犯罪的手段和實現對犯罪后果的某種補償是十分必要的。
需要指出的是,情節(jié)輕重是依法懲治劫持航空器犯罪分子的重要依據,認定情節(jié)輕重,應從犯罪的動機和目的,劫持的具體行為方式,所造成的危害后果等方面進行全面的分析認定。應處死刑的劫持航空器行為,除了致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的以外,還有情節(jié)特別嚴重的。所謂情節(jié)特別嚴重,主要是指雖末造成致人重傷,死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的后果,但犯罪手段惡劣,造成特別嚴重的政治影響或造成其他重大損失的等等,如以暴力或暴力威脅拒捕的;在航空器處于危險的狀況下,仍強迫飛行、拒絕迫降的;降落于非預定的降落地,羈留航空器上的人員,以待回贖或讓其做違反其意志的服務,使航空器改變飛行計劃的;意圖毀棄或損壞航空器或其所裝載的設備而使用炸藥或縱火器具,并引起爆炸或火災的等等。
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