我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,對(duì)于造成交通事故的駕駛員要對(duì)交通事故產(chǎn)生后果承擔(dān)責(zé)任,包括承擔(dān)賠償事故造成的損失。如果責(zé)任駕駛員一時(shí)半會(huì)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力賠償事故的損失,那么應(yīng)該由責(zé)任人所在的單位或者肇事車輛的擁有者負(fù)責(zé)賠償墊付。該賠償墊付責(zé)任是具有法律特征的:
1、 在駕駛員駕駛車輛造成交通事故,并有侵害到他人或者社會(huì)公共的利益為前提,需要駕駛員或者所在單位承擔(dān)賠償,而且需要使用現(xiàn)金進(jìn)行賠償。
2、 在很多情況下,駕駛員并不是車輛的所有者,所以有些情況,事故的賠償墊付人不止是駕駛員一人,還有車輛的所有者。如果駕駛員一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力沒(méi)有辦法償還這次事故的造成的損失,那么車輛的所有者也需要進(jìn)行賠償。所有者對(duì)受賠償人具有上訴權(quán),只有駕駛員沒(méi)法進(jìn)行的賠償下,才必須進(jìn)行賠償。在很多實(shí)際發(fā)生的事故中,受害者一方經(jīng)常是把駕駛員和車輛所有者或者所在單位一起告上法庭。但是,法律規(guī)定的很明確,只有駕駛員沒(méi)法以一人之力償還時(shí),才有所有者償還這一說(shuō)。這種墊付責(zé)任是為了彌補(bǔ)受害者的損失,不是為了減少駕駛員的責(zé)任。
3、 車輛所有者或者駕駛員所在單位作為事故的墊付者,是因?yàn)槠渑c駕駛員有著特定的法律關(guān)系,墊付責(zé)任作為一種民事責(zé)任,是為了減輕受害者的損失,但是這種墊付賠償責(zé)任也是有限制的。如果事故車輛的所有者和所在單位并不是同一個(gè)個(gè)體的話,那么在發(fā)生事故后受害者為了減少上訴的麻煩,可以將二者都列為被告,賠償損失因?yàn)槎邔?duì)駕駛員造成的事故都有獨(dú)立承擔(dān)墊付的責(zé)任。
出現(xiàn)了交通事故醫(yī)藥費(fèi)誰(shuí)墊付?
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劉連臣律師,1990年獲取律師資格,國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師、國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師、注冊(cè)招標(biāo)師、國(guó)家注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師;山東省首批行政處罰聽證主持人、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、國(guó)家二級(jí)心理咨詢師。中國(guó)人民大學(xué)MBA,直接從事企業(yè)高管5年以上,具有較豐富的企業(yè)管理工作經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)期從事房地產(chǎn)法、建筑工程法律法規(guī)理論研究教學(xué)和實(shí)務(wù)操作,專業(yè)底蘊(yùn)深厚,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,是資深的復(fù)合型專業(yè)律師,曾擔(dān)任多家房地產(chǎn)企業(yè)、建筑類企業(yè)高級(jí)顧問(wèn)和法律顧問(wèn),成功的辦理了一批商品房買賣合同糾紛、房屋質(zhì)量糾紛、建筑工程質(zhì)量糾紛、建筑工程結(jié)算糾紛、企業(yè)股份糾紛、招投標(biāo)和政府采購(gòu)糾紛案件,為當(dāng)事人挽回大量經(jīng)濟(jì)損失,較好的維護(hù)了當(dāng)事人的合法權(quán)益,贏得了社會(huì)好評(píng)。本人秉承的理念是做律師要有:愛心、誠(chéng)心、公心、忠心。對(duì)當(dāng)事人以誠(chéng)相待,維護(hù)社會(huì)公平正義,忠實(shí)的維護(hù)法律為己任。 業(yè)務(wù)范圍:1、建設(shè)工程合同管理,2、第三方催收工程款,3、投標(biāo)咨詢指導(dǎo),4、代理投標(biāo)質(zhì)疑、投訴和訴訟,5、招標(biāo)文件負(fù)面清單分析,6、各類房產(chǎn)糾紛(1、各類房屋產(chǎn)權(quán)糾紛,2、房屋質(zhì)量糾紛,3、房屋買賣合同糾紛 ,4、小區(qū)共有部分使用糾紛,5、物業(yè)管理糾紛 6、小區(qū)規(guī)劃糾紛 7、車
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