一、交通事故人傷賠償計(jì)算方法是怎樣的？

傷殘賠償金的計(jì)算公式為：殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)標(biāo)準(zhǔn)×傷殘系數(shù)×賠償年限。關(guān)于交通事故的損害賠償問題，其實(shí)，我們是有一定的標(biāo)準(zhǔn)和公式的，在進(jìn)行賠償?shù)臅r候要嚴(yán)格按照這個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

二、根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責(zé)任系數(shù)、賠償指數(shù)等，有下式：

C=Ct×C1×(Ih ∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1，2，3……n,多處傷殘)

式中：

C---傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額，元;

Ct--傷殘賠償總額，元;

C1--賠償責(zé)任系數(shù)，即賠償義務(wù)主體對造成事故負(fù)有責(zé)任的程度，

C1大于等于0而小于等于1。

Ih--傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示;Ia--傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤Ia≤10%;Ih ∑Ia,i≤100%。

三、傷殘賠償指數(shù)：

傷殘賠償指數(shù)是指傷殘者應(yīng)當(dāng)?shù)玫絺麣堎r償?shù)谋壤.2中的傷殘賠償指數(shù)是按本標(biāo)準(zhǔn)3.6條規(guī)定，以傷殘者的傷殘程度比例作為傷殘者的傷殘賠償比例。

四、傷殘等級劃分

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第I級(100%)到第X級(10%)，每級相差10%。

傷殘等級具體等級對應(yīng)的賠償比例(即傷殘賠償指數(shù))為：

一級 100%

二級 90%

三級 80%

四級 70%

五級 60%

六級 50%

七級 40%

八級 30%

九級 20%

十級 10%

對于上述計(jì)算公式的通俗表達(dá)可以為：

實(shí)際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2 ……傷殘賠償附加指數(shù)n)

其中的“傷殘賠償總額”就是上面提到的死亡賠償金，這個死亡賠償金需要根據(jù)不同地區(qū)、不同居民(城市居民和農(nóng)村居民)以及不同年齡來計(jì)算確定;

“賠償責(zé)任系數(shù)”就是交通事故中事故責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的比例，如對方全責(zé)則為100%。

“幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數(shù)。如兩個十級、一個九級，則其中最高等級為九級，九級的傷殘賠償指數(shù)為20%，又如一個五級，一個七級和一個九級，則其中最高等級為五級，五級的傷殘賠償指數(shù)為60%。這里需要注意，根據(jù)計(jì)算公式，在存在幾個傷殘等級的情況下只計(jì)算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級不再計(jì)算相應(yīng)的傷殘賠償指數(shù)，而是按附加指數(shù)計(jì)算，因此，幾個傷殘等級合并的傷殘賠償指數(shù)并不是將幾個傷殘等級的傷殘賠償指數(shù)簡單疊加，如兩個十級即簡單確定為10%×2=20%，這樣的理解是錯誤的。

五、傷殘賠償附加指數(shù)

“傷殘賠償附加指數(shù)”即公式中的Ia。是指在有多個傷殘等級時，由于只計(jì)算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級不再計(jì)算相應(yīng)的傷殘賠償指數(shù)，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計(jì)算，該賠償比例是附加計(jì)算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數(shù)。用百分比表示，傷殘賠償附加指數(shù)Ia取值范圍為：0≤Ia≤10%，也就是說傷殘賠償附加指數(shù)必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計(jì)算傷殘賠償附加指數(shù)。傷殘賠償附加指數(shù)和傷殘賠償指數(shù)不同。對傷殘賠償指數(shù)上述標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，不同傷殘等級都有對應(yīng)比例(指數(shù))。而對傷殘賠償附加指數(shù)則沒有具體規(guī)定，不同傷殘等級沒有對應(yīng)比例(指數(shù))。所以對傷殘賠償附加指數(shù)如何取值，各地做法不一樣，需要國家盡快出臺一個統(tǒng)一的規(guī)定，以使計(jì)算方法達(dá)成一致。有的地方是在取值范圍內(nèi)(0≤Ia≤10%)由法官自由裁量;有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。

建議Ia的取值為：Ⅱ級為10%，Ⅲ級為9%，Ⅳ級為8%，Ⅴ級為7%，Ⅵ級為6%，Ⅶ級為5%，Ⅷ級為4%，Ⅸ級為3%，Ⅹ級為2%。因此，傷殘賠償附加指數(shù)按不同的方法取值，最終的結(jié)果差異是非常大的，如同樣一個九級、兩個十級，如按十級傷殘賠償附加指數(shù)為2%計(jì)算則總的賠償指數(shù)為20% 2% 2%=24%;如按十級傷殘賠償附加指數(shù)為5%計(jì)算則總的賠償指數(shù)為20% 5% 5%=30%，前后相差6%!這兩個取值也都還算合理，但如按十級傷殘賠償附加指數(shù)為10%計(jì)算(這個取值是非常不合理的)則總的賠償指數(shù)為20% 10% 10%=40%，這個和上述三個傷殘等級的傷殘賠償指數(shù)簡單疊加的結(jié)果是完全一樣的，有的法院按照最后一種計(jì)算方法判案是錯誤的。

綜上所述，在交通事故中受到傷害的等級有不同的情況，如果要求對方賠償?shù)?，會根?jù)多等級的傷殘進(jìn)行綜合的計(jì)算，根據(jù)傷殘等級的劃分，才是十分重要的，一般來說傷殘的狀況分為十個等級，不同等級的傷殘計(jì)算賠償方式是不同的。

出了交通事故被拘留是怎么回事，哪些情況會被拘留？

交通事故請律師的好處有哪些

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請