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寧波
不能“一刀切”的理解為拆除圍墻及具體實施細(xì)則正在擬定
不能“一刀切”的理解為拆除圍墻
住建部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開放封閉小區(qū)并不是所謂的拆除小區(qū)的圍墻。而是讓小區(qū)的內(nèi)部道路接入到城市的交通之中，主要的目的是為了緩解城市交通的壓力。
比如，將小區(qū)貫通南北向的道路接入城市的交通中，道路兩邊仍然是封閉的小區(qū)，這樣既不影響業(yè)主私人生活環(huán)境，又很好緩解了交通。
住建部相關(guān)負(fù)責(zé)人在解釋封閉的小區(qū)和單位大院，影響了路網(wǎng)的布局、形成了“丁字路”、“斷頭路”，是造成交通擁堵的重要原因之一，也影響了社區(qū)居民的出行。
具體的實施細(xì)則擬定中
住建部相關(guān)人士表示，意見對打開封閉小區(qū)提出了方向性、指導(dǎo)性的要求，具體實施還需制定細(xì)則，特別是各省、各城市還要根據(jù)實際情況制定具體的辦法。各地在制定細(xì)則時，要考慮好各種實際情況及利益關(guān)系，需依法依規(guī)的處理好各種利益關(guān)系和居民的訴求，切實保障居民的合法權(quán)益。
在實施過程中，能否保障業(yè)主的權(quán)益是矛盾的主要方面。開放小區(qū)可以緩解交通是肯定的。即使在反對者的心中想的或許都是，開放能夠方便我的小區(qū)，但是不要開放我自己家的小區(qū)。雖然這種想法有些有失偏頗。但在實施的過程中，可以遵照這種開放能夠便利到居民的生活的小區(qū)，對于并無開放價值的小區(qū)，可以盡量避免。
所以可見，開放小區(qū)其實最主要還是小區(qū)道路的開放。只是為了疏通整個城市的交通網(wǎng)，就像人不僅需要主動脈，還需要毛細(xì)血管一樣。這些小區(qū)的內(nèi)部道路就是起的這樣一個作用。
當(dāng)然在這個開放的過程中，不可避免的會損害到業(yè)主們的權(quán)益。所以處理好對業(yè)主的損失的降低和補(bǔ)償也是細(xì)則制定的關(guān)鍵之一。
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