車輛承包租賃過程中發(fā)生的事故，由業(yè)主和承租人共同承擔(dān)責(zé)任。這是由于合同的關(guān)系，租賃經(jīng)營是經(jīng)營方式的變化，車輛所有權(quán)沒有發(fā)生變化，車主也是車輛經(jīng)營的受益人。合同約定的，承租人未經(jīng)業(yè)主同意，與第三人發(fā)生交通事故轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租或者借款的，承租人和第三人應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任;

具體規(guī)定如下：

1、在租賃或借款的情況下，只要發(fā)生保險事故，保險公司應(yīng)首先承擔(dān)保險范圍內(nèi)的賠償責(zé)任，缺點(diǎn)由司機(jī)，車主和經(jīng)理承擔(dān)。誰有過錯。在這種情況下，機(jī)動車輛所有者對故障負(fù)責(zé)，并且作者認(rèn)為故障責(zé)任應(yīng)該是一種責(zé)任。但是，應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)動車車主的故障內(nèi)容。也就是說，每個人都應(yīng)該做必要的審查工作，例如司機(jī)是否具有駕駛能力，車輛的狀況是否隱藏。貸款和租賃兩種情況下，機(jī)動車車主的故障標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有所不同。一般而言，租賃是支付的，注意義務(wù)應(yīng)高于貸款的情況。在租賃的情況下，出租人通常是出租車公司，更專業(yè)，因此風(fēng)險和事故預(yù)防能力更強(qiáng)，而借款則不同。

2、在隸屬關(guān)系方面。法律解釋[2012]19號明確規(guī)定，關(guān)聯(lián)人與關(guān)聯(lián)人承擔(dān)連帶責(zé)任。第三條從事公路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動車以隸屬關(guān)系形式發(fā)生交通事故造成的損失，由機(jī)動車一方負(fù)責(zé)。當(dāng)事人要求關(guān)聯(lián)人與關(guān)聯(lián)人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持。

3、盜竊、搶劫等情況迫使車主失去對車輛的控制的，盜竊、搶劫車輛的人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主不承擔(dān)賠償責(zé)任?！?a href='http://m.shkps.cn/qinquan/1.html' target='_blank' data-horse>侵權(quán)責(zé)任法”第52條對此作出了規(guī)定。在車輛被盜、搶劫或扣押后發(fā)生交通事故造成損害的情況下，盜竊、搶劫或搶奪車輛的行為人通過犯罪行為將車輛從車主或使用者的控制下移除，此時，行為人控制車輛的操作，完全控制車輛的經(jīng)營利益。車輛的車主或使用者無法享受車輛的經(jīng)營利益，甚至喪失了對車輛的間接控制權(quán)。在交通事故中，與交通事故沒有關(guān)系，事故的發(fā)生也沒有過錯。因此，在這種情況下，車輛的所有人或使用者不承擔(dān)賠償責(zé)任，盜竊、搶奪和搶劫的行為人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、未經(jīng)許可駕駛他人車輛發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)首先考慮擅自駕駛?cè)伺c車主的關(guān)系，并根據(jù)具體情況分別處理：

(1)司機(jī)與車主有一定的關(guān)系，如單位工作人員未經(jīng)許可駕駛單位車輛，或未經(jīng)授權(quán)駕駛雇主車輛的員工。在這種情況下，交通事故造成損壞，但未經(jīng)授權(quán)駕駛。一個人不負(fù)責(zé)履行其職責(zé)或工作，但其雇主或工作單位仍應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。主要是因?yàn)?，在外部表現(xiàn)方面，員工或員工駕駛車輛的行為和履行職責(zé)相似。同時，雇主或單位也應(yīng)負(fù)責(zé)車輛管理和員工或員工的管理。此時，雇主或單位負(fù)責(zé)相應(yīng)的過錯責(zé)任，而不是履行職責(zé)或就業(yè)活動時的無過錯責(zé)任。

(2)凡車輛與車主的合法管有分開，而另一人未經(jīng)授權(quán)而駕駛，例如在車輛修理或收費(fèi)車輛存放時，車主與車主的管有分開，而其他人未經(jīng)授權(quán)而駕駛，則車主無須就以下事宜負(fù)上法律責(zé)任：獎懲。

(3)未經(jīng)許可，擅自駕駛車輛的，與另一人無部屬關(guān)系，如就業(yè)、勞動，但不屬于盜竊、搶劫的，例如，該名未經(jīng)許可的司機(jī)此時是車主的家庭成員、同事等，車輛的車主或使用者因未獲授權(quán)駕駛?cè)说男袨槎囕v的控制權(quán)，而非因其在出租或借出車輛時的意愿而失去控制，但從車主應(yīng)同意該駕駛行為的事實(shí)可推斷，該未獲授權(quán)的司機(jī)此時須為該車輛的實(shí)際管理人。在這種情況下，發(fā)生交通事故造成損害的，未經(jīng)許可的駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，如果車輛的車主或者使用者與他人擅自駕駛有過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但此時的過失程度應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車輛租賃，貸款給其過失識別要求。

5、業(yè)主、經(jīng)理和司機(jī)對非法行為負(fù)有連帶責(zé)任，如卡套、裝配等?！扒謾?quán)責(zé)任法”第五十一條：裝配或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，經(jīng)變賣或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，交通事故造成損害的，出讓人和受讓人應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)連帶責(zé)任。第五條因持牌機(jī)動車交通事故造成損害的，由一方當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任，當(dāng)事人要求領(lǐng)有機(jī)動車的所有人或者經(jīng)營人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持;持牌機(jī)動車輛的車主或經(jīng)理須與領(lǐng)有牌照汽車的車主或經(jīng)理共同承擔(dān)法律責(zé)任。第六條達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或者其他依法禁止的機(jī)動車多次被轉(zhuǎn)移并因交通事故造成損害的，當(dāng)事人要求轉(zhuǎn)讓人和受讓人共同承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持。

交通事故未及時報警責(zé)任如何確定

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