日本政府規(guī)定駕駛員血液中酒精濃度超過(guò)0.05%時(shí)要判2年以下勞役，罰款5萬(wàn)日元，吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照，同時(shí)追究向駕駛員提供酒者的責(zé)任。醉酒開(kāi)車(chē)兩次以上要處6個(gè)月的徒刑，違章者被關(guān)在特殊的監(jiān)獄里，令其盤(pán)腿靜坐反思，檢討自己的錯(cuò)誤。

警方希望靠修法“嚴(yán)打”

據(jù)律霸網(wǎng)報(bào)道，面對(duì)屢禁不止的酒后駕駛現(xiàn)象，以及居高不下的酒后駕駛等惡性違規(guī)致人死傷案例，日本警方?jīng)Q定通過(guò)修改道路交通法大幅加重對(duì)酒后駕駛者的刑事等處罰手段，抑制這一受到社會(huì)輿論嚴(yán)重詬病的陋習(xí)，并在今天敲定了試行方案。

警方希望即日公布相關(guān)內(nèi)容征求公眾意見(jiàn)，并提交新年后的國(guó)會(huì)審議通過(guò)，付諸實(shí)施。

根據(jù)已透露的方案內(nèi)容，對(duì)酒后駕駛，尤其是醉酒駕駛者的處罰條款，將比現(xiàn)行條款嚴(yán)厲得多。例如，現(xiàn)行條款對(duì)酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)是一年以下徒刑及三十萬(wàn)日元以下罰款;修改后的標(biāo)準(zhǔn)成倍加重，為三年以下徒刑及五十萬(wàn)日元以下罰款，相當(dāng)于現(xiàn)行醉酒駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn);而對(duì)醉酒駕駛者的處罰，則更是升格到五年以下徒刑及一百萬(wàn)日元以下罰款的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)“同乘人員”制定處罰措施

引人矚目的是，該方案還對(duì)酒后駕駛者的“同乘人員”制定了十分嚴(yán)厲的罰則，從現(xiàn)行較為寬松隨意的參照性處罰，提升到明文化的兩年以下徒刑及三十萬(wàn)日元以下罰款;對(duì)醉酒駕駛的同乘者更為嚴(yán)厲。而對(duì)于同乘并提供酒類(lèi)和車(chē)輛者，其處罰標(biāo)準(zhǔn)更是與駕駛者等同。

與此相應(yīng)，對(duì)酒后駕駛中屢有出現(xiàn)的撞人肇事逃跑者，其罰則也成倍提升到兩罪并罰的十五年上限。

自2001年日本刑法中新設(shè)“危險(xiǎn)駕駛致死傷罪”以來(lái)，交通事故死亡人數(shù)雖有所回落，但仍保持年度七百人以上規(guī)模;而肇事逃跑的案例則不斷增加。在令警方頭疼的酒后駕駛方面，更是情況糟糕。近一段時(shí)間以來(lái)，酒后駕駛或肇事的消息不斷見(jiàn)諸媒體，而在被曝光的“酒后駕駛族”中，還有不少地方官員、議員、警官、公務(wù)員和教育工作者等有頭有臉的人物。眼下正值日本年末“忘年會(huì)”飲酒旺季，警方在全國(guó)各地3300多處同時(shí)突擊進(jìn)行針對(duì)酒后駕駛的路檢，結(jié)果僅在7日晚至8日晨的一夜之間，便逮到了近八百名酒后開(kāi)車(chē)的違規(guī)者。