交通部于2015年發(fā)布了關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》的決定,車(chē)主們?cè)趷?ài)車(chē)需要維修時(shí),再也不用擔(dān)心被強(qiáng)制要求到4S店修理。若遇到4S店直言“不在我這里保養(yǎng),出了問(wèn)題廠(chǎng)家就不負(fù)責(zé)”類(lèi)似的話(huà),也不必?fù)?dān)心,因?yàn)榉梢呀?jīng)明確規(guī)定除汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量‘三包’責(zé)任外,任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。
1、新增:托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量‘三包’責(zé)任外,任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。
這條修改意味著,今后車(chē)主們可以任意選擇一家維修點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)和修理,不再受只能回到4S店修車(chē)的約束。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一條方便又省錢(qián)的決定。當(dāng)然,4S店如果說(shuō)“不在我這里保養(yǎng),出了問(wèn)題廠(chǎng)家就不負(fù)責(zé)”類(lèi)似的話(huà),車(chē)主們大可以不必理會(huì),法律的規(guī)定永遠(yuǎn)大過(guò)于4S店的規(guī)定。
2、新增:托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)。同質(zhì)配件是指,產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求,且具有良好裝車(chē)性能的配件。
這個(gè)決定意味著,什么必須“原廠(chǎng)零件”,什么“非原裝出問(wèn)題不關(guān)我事”,通通都成了廢話(huà)。車(chē)主們都知道原裝零件的價(jià)格離譜到天邊去了。而交通部這次做的決定,打破了車(chē)輛零件的壟斷,同質(zhì)量又價(jià)格優(yōu)惠的零件可以為車(chē)主們省心又省錢(qián)。
3、修改:機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在新車(chē)型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi),有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于汽車(chē)維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行。
這條決定是為了讓后續(xù)汽車(chē)維修費(fèi)用公開(kāi)透明,當(dāng)車(chē)主能了解到相關(guān)信息和工時(shí)定額,便能預(yù)算出維修所需費(fèi)用,那么維修亂收價(jià)的行為就能被制止。
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本科就讀于西南政法大學(xué)民商法學(xué)院,研究生就讀于西南政法大學(xué)法學(xué)院,并獲得“西南政法大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)生”稱(chēng)號(hào)。楊玲律師理論功底扎實(shí),視野開(kāi)闊、邏輯嚴(yán)密、作風(fēng)穩(wěn)健,擅長(zhǎng)民商法(合同糾紛、勞動(dòng)爭(zhēng)議、婚姻家事糾紛、人身侵權(quán)等)、刑事辯護(hù)。從業(yè)以來(lái)成功代理多起爭(zhēng)議標(biāo)的額大、法律關(guān)系復(fù)雜、具有較大社會(huì)影響的訴訟案件。以扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、嫻熟的辦案技巧深受委托人的信賴(lài)好評(píng)。楊玲律師堅(jiān)持在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域深入研究探索,以期最大限度的維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
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