一、承包出租車夜間營運發(fā)生交通事故

杜*明是一名出租車司機。為增加經(jīng)濟收入，杜*明將車輛夜間營運權(quán)發(fā)包給邊上順，邊上順按照約定每月向其上繳承包費。2004年9月某日，邊上順在夜間營運期間發(fā)生交通事故，將行人石*慶撞傷。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門現(xiàn)場勘查后認定，邊上順對此次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任。公安機關(guān)就交通事故損害賠償問題進行調(diào)解，由于雙方對賠償數(shù)額分歧較大，未能達成協(xié)議。石*慶向人民法院提起訴訟，要求杜*明與邊上順兩人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

二、發(fā)包人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任嗎

《道路交通安全法》及其實施條例對道路交通事故損害賠償責(zé)任的承擔(dān)問題未作出明確規(guī)定。在判定交通事故賠償責(zé)任承擔(dān)過程中，可以參照最高人民法院作出的有關(guān)司法解釋。最高人民法院《關(guān)于被盜機動車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批黔(法釋〔1999]?13號)指出:“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盔機動車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”伏于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批勃(法釋[2000]?38號)指出:“采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任?！鄙鲜鏊痉ń忉岓w現(xiàn)出以運營支配與運營利益作為判定交通事故損害賠償責(zé)任主體的精神。換言之，在判定交通事故損害賠償責(zé)任承擔(dān)的過程中，一是看運營支配權(quán)的歸屬，即誰對車輛的運營具有支配和控制的權(quán)利;二是看運營利益的歸屬，即誰從車輛運營中獲得利益。這種利益可以是因機動車運營而取得的直接利益，也包括間接利益。誰享有運營支配權(quán)和運營收益權(quán)，誰就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

在本案中，杜*明將出租車夜間營運權(quán)發(fā)包給邊上順，邊上順按照約定每月向其上繳承包費。實際上是杜*明將自己對車輛夜間運營的支配權(quán)交給了邊上順，由邊上順從事出租車夜間營運，而杜*明則從出租車發(fā)包給邊上順從事夜間運營中獲得了利益。根據(jù)誰從車輛運營中獲得收益，誰就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的原則，杜*明與邊上順均從車輛的夜間運營中獲得了收益。因此，兩人應(yīng)對事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但交通事故畢竟是邊上順造成的，邊上順才是交通事故真正的責(zé)任人，杜*明承擔(dān)賠償責(zé)任后可以向其追償。

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