事故發(fā)生后，驚慌失措的史某想到自己1994年也曾因交通肇事被法院判過刑，這次再犯的話，肯定會罪加一等。于是，他馬上打電話將此事告訴了妻子。

妻子張某知道丈夫出車禍后，非但沒有勸其投案自首，還立即駕車趕至案發(fā)現(xiàn)場讓史某離開，并向隨后趕到的交警提供虛假證言，頂替史某承擔(dān)事故責(zé)任。

案發(fā)后，公安機關(guān)在對事故現(xiàn)場進行勘察取證過程中，發(fā)現(xiàn)張某的證言有諸多疑點，后史某夫婦迫于壓力，在半個多月后主動向警方投案自首。

檢察官認為，史某與張某的行為均構(gòu)成犯罪，史某應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任，而張某應(yīng)當(dāng)以包庇罪追究其刑事責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公司財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。而根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第一款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;死亡3人以上，負事故同等責(zé)任的;造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

本案中，史某違反交通運輸管理法規(guī)，在超車過程中造成1人死亡的重大事故，并負事故的主要責(zé)任，已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條，行為人發(fā)生事故后為逃避法律追究而逃跑的行為，應(yīng)認定為“交通運輸肇事后逃逸”，史某在駕車撞人之后，讓妻子頂替其接受交警部門處理而自己離開現(xiàn)場，其主觀上沒有救助傷者的意圖，客觀上實施了逃離現(xiàn)場的行為，符合上述司法解釋對交通肇事后逃逸的界定，因此史某離開現(xiàn)場的行為應(yīng)當(dāng)認定為交通肇事后逃逸。