1、肇事后逃逸過失致人死亡的，應(yīng)按交通肇事罪定罪處罰。這種情況是指行為人肇事后誤認(rèn)為被害人沒有受傷或只受輕傷不至于死亡，而離開現(xiàn)場致使被害人死亡的，或肇事后按正常人的常識誤認(rèn)為被害人已經(jīng)死亡而逃逸，致使被害人死亡等情況。這些案件中只要有證據(jù)證明，肇事者主觀上并不明知逃逸行為會造成被害人死亡，或放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，這就不符合間接故意殺人罪的構(gòu)成要件。肇事后被害人當(dāng)時未死，后因搶救不及時而死的，或肇事后行為人遵守了注意義務(wù)，但疏忽了其他義務(wù)，正是這一疏忽造成了死亡結(jié)果的發(fā)生，這兩種情況均只能以交通肇事罪定罪，處7年以上有期徒刑。

2、肇事后被害人傷勢嚴(yán)重生命垂危，即使得到及時搶救也不能挽回其生命，或被害人得到了及時搶救，由于傷勢嚴(yán)重或醫(yī)療條件所限等原因不治身亡。16這種情況下，被害人死亡結(jié)果和行為人逃逸行為之間不存在直接因果關(guān)系，死亡結(jié)果是交通肇事行為的自然后果，17對肇事者應(yīng)當(dāng)適用刑法第133條第二罪行階段，即“交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑”，但不適用“因逃逸致人死亡，處7年以上有期徒刑”。

3、肇事致人重傷，成立交通肇事罪的基本犯，但為了毀滅罪證，逃避罪責(zé)，肇事者又實施了加害行為，致被害人死亡，應(yīng)以故意殺人罪處理。這是因為行為人肇事后，主觀態(tài)度發(fā)生了變化，主動追求他人的死亡結(jié)果，主觀上產(chǎn)生了故意，并實施了加害行為，發(fā)生了一個新的因果關(guān)系，因此，應(yīng)以故意殺人罪處理，不應(yīng)包括在刑法第133條之內(nèi)。

4、交通肇事后駕車逃跑，在逃跑途中連續(xù)多次撞死撞傷多人的應(yīng)按刑法第115條以危險方法危害公共安全罪定罪處罰，或與交通肇事罪并罰。行為人在逃跑過程中以駕車撞人的方法危害公共安全的，由于行為人因肇事緊張、恐懼而失控，為逃避罪責(zé)而不顧一切，主觀上已由過失轉(zhuǎn)化為故意，放任大多數(shù)人死亡的結(jié)果發(fā)生。這種情況下，其侵犯的客體不再是特定的人的生命健康權(quán)利，而是不特定多數(shù)人的人身安全，因此不應(yīng)再以故意殺人罪論處，應(yīng)按刑法第115條以危險方法危害公共安全罪處罰。

5、肇事后當(dāng)場致被害人死亡后又有逃逸情形的，主觀上無論其是否已經(jīng)認(rèn)識到被害人死亡，均只構(gòu)成交通肇事罪一罪，依照刑法第133條第二個量刑檔次處理，即“交通肇事后逃逸或有其他的特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑?！痹诖饲闆r下，被害人的死亡只與交通肇事有因果關(guān)系，與逃逸行為不存在刑法上的因果關(guān)系，只適用第二個量刑檔次。

6、肇事逃逸過程中，再次發(fā)生交通肇事致他人死亡，即第一次交通肇事后逃走，在逃跑過程中再次發(fā)生交通肇事致人死亡，前后兩個行為均構(gòu)成交通肇事罪，不宜實行數(shù)罪并罰，而應(yīng)適用刑法第133條第三量刑檔次從重處罰。因為行為人是出于同一種犯罪罪過，而連續(xù)實施數(shù)個獨(dú)立的同一性質(zhì)的犯罪行為，觸犯了同一個罪名，符合連續(xù)犯的罪過形態(tài)，應(yīng)遵循連續(xù)犯處罰原則，以交通肇事罪一罪從重處罰。