一、電瓶車是否需要駕駛證?
電動車不需要駕駛證,目前電動車的交通管理和非機(jī)動車是同步的,也就是和自行車一樣,但是交通管理的準(zhǔn)則里界定的電動車標(biāo)準(zhǔn)是80年代指定的,對電動車的定義還是時速不超過20邁和重量不超過30公斤的點動力車輛。國內(nèi)目前有些城市電動車要上牌。
另外國務(wù)院正在討論電動車管理制度的改革。
二、電瓶車無證駕駛撞人后全責(zé)嗎?
交通事故發(fā)生后,責(zé)任的承擔(dān)是看責(zé)任雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任來分責(zé)的。由于電動車是不需要駕駛證的,所以不存在無證駕駛之說,是否負(fù)全責(zé)這需要看駕車人對于交通事故中處于什么樣的責(zé)任。
三、交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)
交通事故責(zé)任通常分為五級:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對應(yīng)的,即全部責(zé)任對應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對應(yīng)同等責(zé)任。
(一)、全部責(zé)任和無責(zé)任
一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任:
1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。
2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;
4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
5、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時,當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任
(二)、主要責(zé)任和次要責(zé)任當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:
1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。
2、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實無法查清的,機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
3、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查清的,機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
(三)、同等責(zé)任因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任:
1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?
2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;
3、當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的
(四)、不確定責(zé)任對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實,但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。
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