2015年10月6日，李某到重慶市永川區(qū)某鋼材經(jīng)銷商處購(gòu)買了6噸鋼材，并經(jīng)鋼材經(jīng)銷商介紹聯(lián)系王某負(fù)責(zé)本次鋼材運(yùn)輸。

李某購(gòu)買鋼材后找王某運(yùn)輸，王某不同意嚴(yán)重超載，托運(yùn)人李某多次承諾如因超載引發(fā)事故，其負(fù)全部責(zé)任，后因超載車輛發(fā)生側(cè)翻造成李某受傷，交警認(rèn)定王某負(fù)事故全部責(zé)任。該責(zé)任如何分擔(dān)?

王某車輛核載為2噸，面對(duì)李某的6噸鋼材，王某在李某裝至近5噸時(shí)堅(jiān)決不同意再裝，并告誡李某如再裝將會(huì)引發(fā)嚴(yán)重事故，李某則表示“沒事，出了事我負(fù)責(zé)”。

裝載完鋼材后，為方便卸貨李某叫上三名“棒棒”一起擠上王某本來只能乘坐兩人的駕駛室，車輛出發(fā)開往目的地四川省自貢市。

當(dāng)日下午，車輛行駛至重慶市永川區(qū)永峰路登東路段時(shí)發(fā)生側(cè)翻，造成李某受傷的交通事故。

徐州律師解答：托運(yùn)人存在重大錯(cuò)過應(yīng)依法減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第73條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。”交警部門出具的交通事故認(rèn)定書所認(rèn)定的交通事故責(zé)任只是一種證據(jù)，它只是追究法律責(zé)任的事實(shí)根據(jù)之一，但不是唯一依據(jù)。當(dāng)事人最終是否應(yīng)承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任，還要從損害行為、損害后果、行為與后果之間的因果關(guān)系及主觀方面的過錯(cuò)程度等方面進(jìn)行綜合考慮。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第六條、第二十六條之規(guī)定：“行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過錯(cuò)，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任”。駕駛員作為長(zhǎng)期從事承運(yùn)業(yè)務(wù)的人員，應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸安全負(fù)有高度注意義務(wù)，在車輛裝載5噸已經(jīng)超載的情況下，對(duì)李某提出的超載的行為應(yīng)予拒絕，最終其雖然口頭不同意，但以行為默許了加重超載的行為，為車輛埋下嚴(yán)重安全隱患。

李某在明知車輛已經(jīng)超載的情況下，還在不斷增加重量，且在駕駛員表示不同意的情況下，還不斷重復(fù)“沒事，出了事我負(fù)責(zé)!”這種類似保證性質(zhì)的話語回應(yīng)，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重超載，其行為已違反了法律的禁止性規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定其委托運(yùn)輸并協(xié)助超載行為存在過錯(cuò)，且該過錯(cuò)是導(dǎo)致在運(yùn)輸過程中車翻受傷的原因力之一。因此，李某自身存在重大錯(cuò)過，應(yīng)依法減輕駕駛員的賠償責(zé)任。