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寧波
屢屢出險的車主保險公司會不會拒保
省保協(xié)這位負責人表示，對于酒駕、醉駕，國際上通行的做法都是上浮保費費率。以臺灣地區(qū)為例，對于酒駕、醉駕造成的交通違法和保險事故，至少上浮30%，最高上浮120%。目前我們只是將強制險——交強險的保費費率與交通違法和保險事故次數(shù)掛鉤，但商業(yè)車險的保費費率由各家保險公司按照自己向保監(jiān)會報批的費率執(zhí)行，視投保人的情況不同采取相應的保費費率，保協(xié)不會統(tǒng)一費率標準。
“不過據(jù)我所知，對于一些屢屢出險的車主、司機，有的保險公司已拒保了?！笔?nèi)一家大型財險公司資深人士透露，全省的車險基礎數(shù)據(jù)庫早已聯(lián)網(wǎng)，在這一數(shù)據(jù)平臺上，車主保費費率的浮動目前只與次數(shù)掛鉤，尚未與金額掛鉤，出險次數(shù)達四五次的車主，其來年的保費在基礎保費之上會再上浮20%-30%不等，“對于那些出險達七八次以上的車主，不少保險公司干脆拒保——因為商業(yè)車險是否承保由各家公司自行決定?！北f(xié)負責人表示，保險公司一味地拒保也不是解決辦法，最終還是應該通過價格杠桿制約酒駕醉駕等交通違法行為。該負責人還透露，闖紅燈多少次與費率上浮掛鉤尚在討論中，但至少無意闖過一兩次紅燈不會納入掛鉤范圍之內(nèi)。
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