1.機動車交通事故損害賠償的整體責任確定。機動車交通事故共同侵權行為發(fā)生以后,首先必須確定整體責任。無論受害人請求一個、數(shù)個或全體機動車保有人承擔侵權責任,均須確定整體責任。確定機動車交通事故連帶責任的整體責任,應當依據(jù)機動車交通事故共同侵權的不同形式,依照不同的歸責原則進行。對于機動車一方造成非機動車駕駛人人身損害的,適用過錯推定原則確定整體責任;對于其他機動車交通事故責任,適用過錯責任原則確定整體責任。確定以上整體責任,應當按照所適用的歸責原則的不同要求,確定責任的有無乃至應承擔的侵權責任的范圍。

2.作為共同加害人的責任份額確定。機動車交通事故共同侵權責任確定之后,應當在共同加害人的機動車保有人內部確定各自的責任份額。這種做法并不是否認連帶責任的整體性,而在于公平地確定各共同加害人自己應承擔的責任份額,確定每個機動車保有人的最終責任范圍。

共同加害人責任份額的確定依據(jù)是各機動車保有人的主觀過錯程度和行為的原因力,將這兩個因素綜合判斷,確定各共同加害人的份額。具體方法是:第一,確定整體責任是100%;第二,確定各機動車保有人的過錯在整體過錯中的百分比,按照重大過失重于一般過失、一般過失重于輕微過失的標準,分別確定各機動車保有人各自所占過錯比例的百分比;第三,確定各機動車保有人的行為對損害發(fā)生的原因力,亦用百分比計算;第四,對過錯比較和原因力比較的結果,綜合判斷,確定每一個機動車保有人的責任份額。

3.對外連帶負責。確定各機動車保有人的責任份額的基礎是連帶責任。因而,各機動車保有人各自責任份額是連帶責任的份額,而不是孤立的、單獨的責任份額。在機動車保有人的整體責任確定和各自份額確定之后,各機動車保有人應連帶承擔風險責任。無論賠償權利人向機動車保有人中的一人、數(shù)人或全體提出賠償請求,作為連帶責任人,每一個機動車保有人均須向賠償權利人承擔總的責任。各個機動車保有人均能承擔自己的份額者,各個承擔自己的份額以滿足權利人的賠償請求;其中一人或數(shù)人無力賠償或不能賠償,則由其他機動車保有人承擔這些責任,以滿足權利人的賠償請求。

4.作為共同加害人的機動車保有人之間的追償。《民法通則》第87條規(guī)定:“負有連帶義務的每個債務人,都負有清償全部債務的義務,履行了義務的人,有權要求其他負有連帶義務的人償付他應當承擔的份額?！惫餐謾噙B帶責任的追償關系,適用這一規(guī)定。追償之訴亦稱為責任分擔之訴,它發(fā)生在共同加害人之間。在機動車交通事故連帶責任中,當共同加害人中的一人或數(shù)人承擔了全部賠償責任,或者一人、數(shù)人承擔了超出自己最終責任份額的責任之后,已經承擔了風險責任的機動車保有人有權向其他應負責任而未負責任的機動車保有人要求追償。應承擔責任而未承擔賠償責任的機動車保有人應當按照自己的責任份額承擔最終責任,補償已承擔賠償責任的機動車保有人因賠償自己的責任份額而造成的損失。

機動車保有人之間追償關系發(fā)生的原因是:第一,一個或數(shù)個機動車保有人因缺乏履行能力而未被受害人要求賠償,或者要求賠償而無力賠償,從而沒有完全承擔賠償責任。第二,一個或數(shù)個機動車保有人在訴訟時因外逃、下落不明等原因而未被起訴,因而沒有完全承擔賠償責任。第三,一個或數(shù)個機動車保有人沒有全部承擔自己應承擔的最終責任份額。

在機動車交通事故連帶責任中,作為共同加害人的機動車保有人之間的追償關系是在原共同侵權行為產生的賠償關系消滅之后,又產生的新的債權債務關系,其權利、義務主體是已經承擔賠償責任的機動車保有人和未承擔或未全部承擔賠償責任份額的機動車保有人。已承擔賠償責任的機動車保有人有權向未承擔或未全部承擔賠償責任份額的機動車保有人要求承擔賠償責任,如發(fā)生爭議,可以向人民法院起訴,人民法院應依法判決。