高速路交通事故責(zé)任認(rèn)定

高速公路交通事故過錯責(zé)任認(rèn)定主要針對的是機(jī)動車，但是在量化分10分

那一項(xiàng)中，第一條便是與行人和非機(jī)動車有關(guān)，內(nèi)容是“行人、非機(jī)動車進(jìn)入高速公路發(fā)生事故，將被認(rèn)定為10分”。這條過錯責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的出臺更加明確行人、非機(jī)動車嚴(yán)禁駛?cè)敫咚俟返脑瓌t，一旦進(jìn)入且發(fā)生交通事故，有可能將承擔(dān)較重責(zé)任。

6種情形認(rèn)定

過錯責(zé)任為10分

行人、非機(jī)動車進(jìn)入高速公路的;攔截行駛車輛的;機(jī)動車倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;機(jī)動車在匝道、加速車道或減速車道上超車的;試車或?qū)W習(xí)駕駛機(jī)動車的;機(jī)動車未與同車道前車保持規(guī)定距離的。

15種情形認(rèn)定

過錯責(zé)任為6分

拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車及其他設(shè)計(jì)最高時速低于七十公里機(jī)動車進(jìn)入高速公路的;機(jī)動車超過規(guī)定速度行駛的;從機(jī)動車匝道駛?cè)耄恋K已在高速公路內(nèi)機(jī)動車正常行駛的;遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，違反規(guī)定行駛的;機(jī)動車夜間發(fā)生故障未按規(guī)定使用燈光、擴(kuò)大示警距離、及時報警，未將車輛移至緊急停車帶停放的;發(fā)生故障或交通事故，乘車人下車未迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急停車道內(nèi)的;機(jī)動車低于六十公里時速行駛的;載貨汽車車廂載人及駕駛二輪摩托車載人的;機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時，未注意警示標(biāo)志，減速行駛的;機(jī)動車行駛中發(fā)生故障，有條件將車移至安全地帶而未移至，或未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈或警告標(biāo)志的;機(jī)動車非緊急情況下占用車行道停車的;機(jī)動車騎、軋車行道分界線或在路肩上行駛的;機(jī)動車未保障安全行駛的;夜間因道路出現(xiàn)坍塌、坑槽、水毀、隆起及道路上障礙物未及時清除的;夜間施工路段安全設(shè)施不齊全的。

3種情形認(rèn)定

過錯責(zé)任為3分

因道路設(shè)施不完備，高速公路護(hù)網(wǎng)破損，致使行人進(jìn)入高速公路的;白天道路出現(xiàn)坍塌、坑槽、水毀、隆起未及時修復(fù)或道路上障礙物未及時清除的;白天施工路段安全設(shè)施不齊全的。

以上就是律霸網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)資料。綜上所述，我們可以了解到機(jī)動車未參加交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車所有人或者管理人在相當(dāng)于相應(yīng)的交通事故強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如還有其他疑問，歡迎在線咨詢。