一、雇傭司機發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)

交通事故的發(fā)生，最難的就是索賠問題。如果?雙方都有保險還比較好協(xié)商，反之則就比較麻煩。而更讓人麻煩的是雇主與雇傭之間的交通事故賠償問題所存在的問題更大。

根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第九條：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認定為“從事雇傭活動”。

交通事故發(fā)生后，應(yīng)及時報警處理，先由交警部門出具交通事故責(zé)任認定書，劃分各方的責(zé)任，之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任，若對責(zé)任認定不服可以在三日內(nèi)申請復(fù)核。

二、如何確定是雇傭關(guān)系還是勞動關(guān)系

案例：王某開辦了一家預(yù)制板廠，該廠一直未辦理登記和備案手續(xù)，也沒有營業(yè)執(zhí)照。易某間斷性地在此做工，工資報酬計件支付，月底一次性付清。后來易某離職時未獲報酬，遂咨詢，他與該廠之間屬于雇傭關(guān)系還是勞動關(guān)系，他該通過什么途徑索要報酬?

說法：法律人士認為，所謂雇傭關(guān)系，是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項勞務(wù)活動，雇主按約定支付勞務(wù)費的法律關(guān)系，其表現(xiàn)形式一般為約定完成某項勞務(wù)活動，用工期限較短，并及時結(jié)清勞務(wù)費用。而勞動關(guān)系，則指用人單位招用職工，使職工成為該用人單位的成員，接受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的勞動，并定期獲取勞動報酬和享受勞動保護的社會關(guān)系。

勞動關(guān)系包括符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格的用人單位與勞動者之間成立的勞動法律關(guān)系，也包括無營業(yè)執(zhí)照或未經(jīng)依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營業(yè)執(zhí)照或撤銷登記、備案的單位與其職工，或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關(guān)系。

本案中，易某在王某處做工相對比較穩(wěn)定，并受其安排，且做工期限相對較長，王某、易某之間具有長期、持續(xù)、穩(wěn)定的勞動關(guān)系特征。故雙方之間屬于事實勞動關(guān)系而非雇傭關(guān)系。因王某在經(jīng)營預(yù)制板廠的過程中至今沒有取得合法的經(jīng)營資格，其用工主體資格不符合法律規(guī)定，其用工行為屬于非法用工。

三、交通事故責(zé)任怎么認定

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;

一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

以上知識就是小編對“雇傭司機發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)”問題進行的解答，依據(jù)最高院的解釋，雇傭司機發(fā)生交通事故后，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，但雇員有明顯過錯除外。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。