被盜車輛交通肇事的,誰負(fù)責(zé)賠償

盜竊者盜走被盜者的轎車并造成他人人身損害，毫無疑問，這之間因侵權(quán)而形成了債權(quán)債務(wù)關(guān)系。作為車輛的所有人，如果盜竊者開走被盜者的轎車是被盜者授意或者同意的話，那么盜竊者駕車致人損害后，被盜者就必須承擔(dān)損害賠償責(zé)任，在肇事者無力賠償或者無法追究的情況下，被盜者應(yīng)當(dāng)首先承擔(dān)墊付責(zé)任，這樣對(duì)受害者來說，也顯示了公平。

但是，由于盜竊者是盜竊被盜者的汽車并在駕駛中造成了他人人身損害，因此，這種情況便有了根本性的區(qū)別。被盜者的車被盜后，實(shí)際上已脫離了被盜者即車輛所有人的控制，被盜者本身也是受害者。在這種情況下，由被盜者承擔(dān)事故賠償責(zé)任與法理不符。針對(duì)這種情況，最高人民法院于1999年6月18日作出了司法解釋，即《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》規(guī)定：“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！?/p>

所以，被盜者雖為車輛所有人，但無需承擔(dān)損害賠償責(zé)任和墊付責(zé)任。事故受害者的醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險(xiǎn)公司支付或者道路交通事故救助基金墊付，肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

因此，這樣的交通事故肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在費(fèi)用的承擔(dān)上由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付費(fèi)用，以及向責(zé)任人追償。如果您有其他問題需要找律師咨詢，歡迎咨詢律霸網(wǎng)專業(yè)律師。