保險(xiǎn)公司只就交強(qiáng)險(xiǎn)部分進(jìn)行賠償，三責(zé)險(xiǎn)內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任。

保險(xiǎn)公司意見：

保險(xiǎn)公司認(rèn)為，根據(jù)《保險(xiǎn)法》第52條的規(guī)定，如果保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加，車主應(yīng)及時通知保險(xiǎn)公司，重新約定保費(fèi)或者解除合同。車主在投保時是按照自用私家車的性質(zhì)交的保費(fèi)，比營運(yùn)車輛要低不少。如果投保人沒有按法律規(guī)定盡到告知義務(wù)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償商業(yè)險(xiǎn)的部分。

法院認(rèn)定：

私家車從事營運(yùn)，保險(xiǎn)公司不賠商業(yè)險(xiǎn)

對于保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)內(nèi)賠償?shù)膯栴}，法院認(rèn)為，保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同，保險(xiǎn)費(fèi)與保險(xiǎn)賠償金為對價關(guān)系，保費(fèi)是根據(jù)危險(xiǎn)程度評估決定的。當(dāng)前，營運(yùn)車輛的保費(fèi)接近家庭自用的兩倍，其原因也在于此，這是社會常識，也是保險(xiǎn)公司的預(yù)估。以家庭自用名義投保的車輛從事營運(yùn)活動，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時通知保險(xiǎn)公司，雙方協(xié)商增加保費(fèi)或解除合同返還剩余保費(fèi)，否則對于保險(xiǎn)公司顯失公平，這是《保險(xiǎn)法》第五十二條的內(nèi)在邏輯。

法律規(guī)定：

省政府辦公廳出臺的《關(guān)于積極穩(wěn)妥推進(jìn)我省出租汽車行業(yè)改革的通知》，通知要求，網(wǎng)約車平臺經(jīng)營者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，對于服務(wù)過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故等，應(yīng)承擔(dān)先行賠付，不得以任何形式向乘客及駕駛員轉(zhuǎn)移運(yùn)輸服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。但這一點(diǎn)中所稱的承運(yùn)人責(zé)任，是針對車內(nèi)乘客發(fā)生的意外傷害等情況，并不針對車外人員。

而今年11月起施行的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十二條，對于網(wǎng)約車的準(zhǔn)入也只設(shè)定了一般性的要求，沒有針對其應(yīng)投保的險(xiǎn)種作出具體規(guī)定。

律師講解：

**公司參與分成，理應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任

律師認(rèn)為，許多人注冊“滴滴打車”時，我國尚無任何針對網(wǎng)約車的規(guī)范，**公司并沒有將只投保了普通保險(xiǎn)的家用車排除在預(yù)約平臺之外，而對家用車輛從事營運(yùn)服務(wù)可能出現(xiàn)的理賠風(fēng)險(xiǎn)，**公司從未進(jìn)行過任何提示，卻收取了平臺費(fèi)，參與了對從業(yè)者收入的分成。根據(jù)權(quán)利義務(wù)的對等原則，在事故發(fā)生后，**公司理應(yīng)承擔(dān)一部分賠償責(zé)任。

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