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寧波
交通事故“二次撞擊”的形成原因有哪些
出現(xiàn)了交通事故，必然是因為交通違法的過錯或意外;而交通事故發(fā)生后由于非交通事故的原因而導(dǎo)致的機動車再次撞擊現(xiàn)象，則分為兩種情況：一種是出于主觀故意，一種是出于主觀過失。
(一)出于主觀故意的方面
(二)出于主觀過失的方面
在交通事故發(fā)生后由于主觀過失的原因而導(dǎo)致的機動車再次撞擊的法律事件中，我認為其中的法律關(guān)系是清楚的：
首先，因交通違法的過錯或意外而導(dǎo)致的交通事故的損害賠償，根據(jù)行為人的過錯比例承擔責任。
其次，由于行為人主觀過失的原因而導(dǎo)致的機動車再次撞擊的損害賠償，由過失方承擔責任;都有過失的，按過失比例承擔責任。
其三，交通事故的損害結(jié)果與過失行為的損害結(jié)果無競合的，應(yīng)當按各自比例承擔責任。
其四，交通事故的損害結(jié)果與過失行為的損害結(jié)果有競合的，可以分解或吸收的應(yīng)當按各自比例承擔責任[5];如果無法分解或吸收的，我建議各以一半論。
其五，過失行為或兩次行為共同導(dǎo)致人身死亡的，由于人身死亡是一種質(zhì)的變化，前行為的人身損害結(jié)果被后行為的人身損害結(jié)果湮滅，應(yīng)當由后行為(即過失行為)來承擔人身死亡的損害賠償;而物損部分，則可以根據(jù)其三和其四按比例承擔責任。
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