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鐵路工程質(zhì)量事故分類(lèi)有哪幾種

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 615人看過(guò)

鐵路工程質(zhì)量事故分類(lèi)有哪幾種

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理條例》第三條規(guī)定

1、具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量特別重大事故

(一)、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上;

(二)、導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。

2、具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量重大事故:

(一)、直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及以上,1000萬(wàn)元以下;

(二)、導(dǎo)致鐵路交通較大事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。

3、具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量較大事故:

(一)、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元及以上,500萬(wàn)元以下;

(二)、直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。

4、具有下列情形者,屬工程質(zhì)量一般事故:

(一)、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下;

(二)、直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。

5、屬工程質(zhì)量一般事故,直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下的,但未導(dǎo)致鐵路交通事故,未對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生影響,且施工單位自行整改到位的,屬工程質(zhì)量問(wèn)題。

6、直接經(jīng)濟(jì)損失范圍包括:工程返工修復(fù)費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、技術(shù)鑒定費(fèi)用等。

工程質(zhì)量事故處理程序

(1)、工程質(zhì)量事故,是指工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中出現(xiàn)了達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能要求的工序或使用了達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能要求的材料、設(shè)備的現(xiàn)象。

(2)、出現(xiàn)了工程質(zhì)量事故后,施工單位必須根據(jù)事故情況采取必要的防護(hù)措施,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大,保證安全。

(3)、總監(jiān)理工程師以《工程質(zhì)量事故通知單》的形式通知施工單位,立即要求其停止發(fā)生質(zhì)量事故工序及與之相關(guān)工序的施工或停止使用達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能要求的材料、設(shè)備。

(4)、施工單位接到《工程質(zhì)量事故通知單》后,盡快進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查,寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告,報(bào)監(jiān)理單位與工程部。監(jiān)理單位和甲方代表應(yīng)參與質(zhì)量事故調(diào)查。

(5)、總監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告及時(shí)組織事故原因分析會(huì),除工程部、設(shè)計(jì)、施工單位外,還應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、監(jiān)審部相關(guān)人員參加。分析會(huì)要查明造成質(zhì)量事故的原因和責(zé)任,責(zé)任方必須承擔(dān)因事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失,并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

(6)、在質(zhì)量事故原因分析的基礎(chǔ)上,由施工單位技術(shù)人員提出事故處理方案報(bào)經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后報(bào)工程部。工程部簽署意見(jiàn)并經(jīng)設(shè)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、監(jiān)審部會(huì)簽后,報(bào)設(shè)計(jì)單位。

(7)、總監(jiān)理工程師指令施工單位按經(jīng)批準(zhǔn)的處理方案對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行處理。

(8)、質(zhì)量事故處理完畢后,總監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗(yàn)收,并寫(xiě)出《工程質(zhì)量事故處理報(bào)告》報(bào)指揮部辦公室備案。

(9)、財(cái)務(wù)部應(yīng)及時(shí)將工程造價(jià)的調(diào)整情況報(bào)告指揮部領(lǐng)導(dǎo)。

通過(guò)上面文章的敘述,我們了解了鐵路工程質(zhì)量事故分類(lèi)具體有哪幾種,多多了解這方面的知識(shí),有助于鐵路建設(shè)者的提高警惕,在鐵路修建過(guò)程中對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行施工。那么希望以上內(nèi)容能夠解決您的問(wèn)題,如果還有不清楚的問(wèn)題,律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù),歡迎您進(jìn)行法律咨詢

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