導(dǎo)讀：第三者責(zé)任強制險是什么?第三者責(zé)任強制險，是指為了保護行人、其他車輛駕駛?cè)说鹊暮戏?quán)益，避免在發(fā)生交通事故時機動車的責(zé)任人無力賠償受害人而強制要求機動車預(yù)先繳納保險費的一種保險。第三者責(zé)任強制保險的目的除了保護交通事故的受害人能夠及時得到賠償以外，還可以減輕肇事機動車一方的經(jīng)濟損失。

第三者責(zé)任強制險實際上是一種責(zé)任保險，根據(jù)《中華人民共和國保險法》第50條第2款規(guī)定：責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。實行第三者責(zé)任強制保險是世界各國的通例。在第三者責(zé)任強制保險關(guān)系中，機動車所有人或管理人是投保人，而不確定的第三人則是受益人。也就是說，機動車所有人或者管理人在購買機動車進行登記注冊時或者年檢時，都應(yīng)該向保險公司交納第三者責(zé)任強制險的保險金，這樣，一旦發(fā)生交通事故，參加第三者責(zé)任強制險的機動車，由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用，并針對事故造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失給予賠償。

第三者責(zé)任強制險的受益人，也就是交通事故的受害人，可以作為權(quán)利人直接向保險公司要求賠償相關(guān)費用。如果保險公司的賠償不夠受害人的損失，受害人還可以繼續(xù)向肇事人要求賠償不足部分。

這種險無論是對于機動車一方還是對于交通事故的受害人一方都有著很大的好處。但是由于這種險對于保險公司來說，其營利的空間比較小，所以很多地方都沒有真正實施這種險種。不過從2006年7月1日全國范圍內(nèi)開始實施的《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》對于車主和行人來說都是一個令人欣喜的消息。那么對于之前的交通事故應(yīng)該如何適用法律呢?以前機動車也要上險，但上的全部是商業(yè)險，在商業(yè)險這種情況下，適用的法律是以前的辦法和《中華人民共和國道路交通安全法》，一般都不追加保險公司為訴訟主體，只是在法院判決肇事車輛承擔(dān)責(zé)任后，依據(jù)法院的判決書，保險公司承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，而且是依據(jù)肇事車輛在交通事故中的責(zé)任比例來承擔(dān)。所以這就涉及一個問題，在沒有實施第三者責(zé)任強制保險的地方，是將現(xiàn)行的商業(yè)第三者險視為第三者責(zé)任強制保險，即適用《中華人民共和國道路交通安全法》第76條的規(guī)定呢?還是仍然適用以往的辦法或者《中華人民共和國民法通則》的一般規(guī)定呢?在現(xiàn)有的案例中，有的法院把商業(yè)第三者險比照為第三者強制險來對案件進行判定。雖然現(xiàn)在實行的第三者險不是法定的強制第三者險，但是各地的現(xiàn)行第三者險是車輛登記年檢的必備條件，具有行政強制性，國家保監(jiān)會在《關(guān)于機動車第三者責(zé)任強制保險有關(guān)問題的通知》中也明確指出：5月1日起，各財產(chǎn)保險公司暫時按照各地現(xiàn)行做法，采用公司現(xiàn)有三者險條款來履行道路交通安全法中強制三者險的有關(guān)規(guī)定和要求``````而且從今年的7月1日開始，我國將普及機動車第三者責(zé)任強制險。

現(xiàn)行第三者險是商業(yè)險，保費測算已經(jīng)含有利潤空間，而且行政強制力所帶來的參加保險的機動車劇增，使現(xiàn)行第三者險給保險公司帶來比原有預(yù)期高得多的利潤，此種情形已經(jīng)長達數(shù)年，因此在強制第三者險沒有實施之前發(fā)生的案件，用現(xiàn)行第三者險暫時替代也不是不可以的。而且《中華人民共和國道路交通安全法》已經(jīng)施行多時，如果僅因為強制險的問題而束之高閣，會損壞法律的尊嚴(yán)，也會讓受害者有一種認(rèn)為法院對保險公司網(wǎng)開一面的不良印象。