道路交通事故的歸責(zé)原則

2004年5月1日開始實施的《中華人民共和國道路交通安全法》針對機(jī)動車與機(jī)動車之間、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g交通事故分別確立了過錯責(zé)任和無過錯責(zé)任兩種不同的歸責(zé)原則。

一、傳統(tǒng)侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則

侵權(quán)行為法是調(diào)整侵權(quán)行為及其責(zé)任關(guān)系的法律規(guī)范的總稱，其核心內(nèi)容即侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則。所謂侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則，即行為人的行為或者物件致他人受到損害時，行為人或者替代責(zé)任人承擔(dān)侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。通俗地講，“歸責(zé)”也就是法律苛以行為人法律責(zé)任的依據(jù)和根源，而“歸責(zé)原則”正是法律為正確歸咎行為人責(zé)任而確立的基本原則。需要說明的是，法律規(guī)定何種歸責(zé)原則取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、法律文化制度、思想道德觀念等諸多因素。因此，研究我國道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則也應(yīng)當(dāng)從我國的實際情況出發(fā)。

二、無過錯責(zé)任原則的興起與確立

無過錯責(zé)任原則是與過錯責(zé)任原則相對應(yīng)的，指法律規(guī)定在某些情況下，行為人承擔(dān)責(zé)任不以其主觀上具有過錯為必要，行為人造成他人損害時，既使主觀上沒有過錯，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。我們說，歸責(zé)原則的確立與發(fā)展離不開特定的社會物質(zhì)生活條件，無過錯責(zé)任原則也是隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展而逐漸興起的。

三、無過錯責(zé)任原則的含義與適用

何謂無過錯責(zé)任原則，理論上向有爭議。我們認(rèn)為，所謂無過錯責(zé)任原則即根據(jù)法律規(guī)定，在某些侵權(quán)行為中，無論行為人主觀上是否具有過錯，都應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任的歸責(zé)原則。

四、道路交通事故責(zé)任的立法完善

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

交通事故的理賠程序

一.當(dāng)您駕車發(fā)生交通事故后，一定要立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報案，同時在48小時內(nèi)通知保險人，否則保險公司可以拒賠。

二.保險公司應(yīng)主動到事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗，對事故車輛進(jìn)行定損。

三.投保人到保險公司辦理理賠手續(xù)，應(yīng)攜帶行駛證，保險合同以事故責(zé)任認(rèn)定書等相關(guān)證件。

四.投保人如對上述清單無爭議即簽字生效，作為保險公司理賠的依據(jù)。

以上內(nèi)容詳細(xì)解釋了關(guān)于交通事故的保險法的相關(guān)的一些內(nèi)容，這些都是認(rèn)定事故責(zé)任的十分重要的方面，對責(zé)任雙方的認(rèn)定十分的重要，希望可以幫到您，如果您還需要其他的專業(yè)的法律咨詢，可以聯(lián)系律霸網(wǎng)的專業(yè)律師幫助您。