家中已購置機(jī)動車或準(zhǔn)備購買機(jī)動車的車友恐怕對“交強(qiáng)險(xiǎn)”都并不陌生，也想要深入了解。交強(qiáng)險(xiǎn)，顧名思義就是機(jī)動車交通事故責(zé)任的一種強(qiáng)制保險(xiǎn)，我國法律也對交強(qiáng)險(xiǎn)的事故賠償范圍進(jìn)行了明確劃分，今天我們律霸小編為大家整理的是其中關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償范圍的法律知識，希望對大家有所幫助。

一、交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償范圍之賠償項(xiàng)目

交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償項(xiàng)目：　　喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金?！　　　?/p>

(一)、直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費(fèi)用等。

(二)、間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損通常包括停運(yùn)等損失，受害人能夠證明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損失，就可以要求賠償。比如車輛修復(fù)期間的停運(yùn)純利損失、司機(jī)工資支出、公路規(guī)費(fèi)、工商運(yùn)營費(fèi)等。法律依據(jù)是1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行的 《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》 “在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”　　

二、交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償范圍之賠償限額　　

死亡傷殘賠償限額： 是指被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘費(fèi)用包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金?！　?/span>

我們從保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：滿足交通事故受害人基本保障需要以及與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)的同時(shí)也同參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額具體如下：

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額(2008年2月1日后)

1、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額中死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣

2、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額中死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣

由此看來，小編認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制實(shí)施肯定是有它的必要性，它對于交通安全以及受害人的法定權(quán)利的保障方面都起到了不容忽視的作用。如果您對 交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償范圍 還有疑問建議您咨詢我們律霸的網(wǎng)站律師來獲得專業(yè)的法律解答。

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