公路工程是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，其質(zhì)量的好壞直接影響到城市道路交通是否順暢，也關(guān)系到人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)工程完工后，建設(shè)單位會(huì)請專業(yè)機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收和評定。那么公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)等級是怎么劃分的？現(xiàn)在我們通過小編的這篇文章了解下吧。

一、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)等級是怎么分的？

工程質(zhì)量等級應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目逐級進(jìn)行評定，分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個(gè)等級；單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級。

1、分部工程得分大于或等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。

2、單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于90分，質(zhì)量等級為優(yōu)良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，質(zhì)量等級為合格；否則為不合格。

3、合同段（建設(shè)項(xiàng)目）所含單位工程（合同段）均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分大于或等于90分，工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良；所含單位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程質(zhì)量鑒定等級為合格；否則為不合格。

二、公路工程質(zhì)量鑒定方法是什么？

1、分部工程質(zhì)量鑒定方法。

工程實(shí)體檢測以本辦法規(guī)定的抽查項(xiàng)目及頻率為基礎(chǔ)，按抽查項(xiàng)目的合格率加權(quán)平均乘100作為分部工程實(shí)測得分；外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷，在分部工程實(shí)測得分的基礎(chǔ)上采用扣分制，扣分累計(jì)不得超過15分。

2、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定方法。

根據(jù)分部工程得分采用加權(quán)平均值計(jì)算單位工程得分，再逐級加權(quán)計(jì)算合同段工程質(zhì)量得分。內(nèi)業(yè)資料審查發(fā)現(xiàn)的問題，在合同段工程質(zhì)量得分的基礎(chǔ)上采用扣分制，扣分累計(jì)不得超過5分；合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分。采用加權(quán)平均值計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定得分。

三、公路單位工程和分部工程是如何劃分的？

1、單位工程。

每個(gè)合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、房屋建筑工程分別作為一個(gè)單位工程；特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個(gè)單位工程（特大橋、大橋、特長隧道、長隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，以每個(gè)合同段作為一個(gè)單位工程）；互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設(shè)施按合同段納入相應(yīng)單位工程，橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個(gè)單位工程。

2、分部工程。

每個(gè)合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標(biāo)志、標(biāo)線、防護(hù)欄等分別作為一個(gè)分部工程；橋梁上部、下部、橋面系分別作為一個(gè)分部工程；隧道襯砌、總體、路面分別作為一個(gè)分部工程；機(jī)電工程監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)分別作為一個(gè)分部工程；房屋建筑工程按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)評定。

綜上所述，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)等級分為三級，分別為工程質(zhì)量優(yōu)良、質(zhì)量合格和質(zhì)量不合格。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)包括分部工程和單位工程，首先從分部工程開始。如果全部分部工程質(zhì)量合格，并且評分均大于90分的，該公路工程就可以被認(rèn)定為工程質(zhì)量優(yōu)良。

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