工程是當(dāng)代社會(huì)不可或缺的一種生產(chǎn)方式的產(chǎn)物，對(duì)于日常生活中的房屋、道路、橋梁、鐵路等都可以廣泛的包括進(jìn)入其中，雖然已經(jīng)借助現(xiàn)代的機(jī)械來(lái)建造工程，但是人力還是不可替代的，既然如此那么工程在實(shí)施過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故就是不可避免，我們需要了解什么是工程質(zhì)量事故。

一、定義

工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)管理、監(jiān)理、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、咨詢、施工、材料、設(shè)備等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，影響使用壽命和對(duì)工程安全運(yùn)行造成隱患及危害的事件。

二、分類

1、按事故造成損失程度分級(jí)

特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（以上包括本數(shù)，以下不包括本數(shù)。）

2、按事故責(zé)任分類

指導(dǎo)責(zé)任事故指由于工程指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。操作責(zé)任事故指在施工過(guò)程中，由于操作者不按規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，而造成的質(zhì)量事故。自然災(zāi)害事故指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。

3、按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因分類

技術(shù)原因引發(fā)的事故指在工程項(xiàng)目實(shí)施中由于設(shè)計(jì)、施工在技術(shù)上的失誤造成的質(zhì)量事故。

管理原因引發(fā)的事故指在管理上的不完善或失誤引發(fā)的質(zhì)量事故。社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的事故

指由于經(jīng)濟(jì)因素及社會(huì)上存在的弊端和不正之風(fēng)導(dǎo)致建設(shè)中的錯(cuò)誤行為，而造成的質(zhì)量事故。

三、處理程序

1、事故調(diào)查。

2、事故原因分析。

3、制訂事故處理方案。

4、事故處理。

5、事故處理的鑒定驗(yàn)收。

我們可以從其通用定義來(lái)進(jìn)行劃分，從其不同的事故分類標(biāo)準(zhǔn)來(lái)近一步進(jìn)行區(qū)分進(jìn)而選擇不同的應(yīng)對(duì)策略與解決方式，但是無(wú)論是何類事故均需按照規(guī)定的處理程序，合法合規(guī)的進(jìn)行處理，承擔(dān)各責(zé)任主體應(yīng)盡的義務(wù)。

2020建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定

工程質(zhì)量安全等級(jí)劃分

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