隨著時代的發(fā)展和進步，交通也是越來越便利，但是由于工程的不合格帶來的危險也越來越多，那么一條公路在正式運行之前除了正規(guī)的施工之外，在這段過程中公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序是怎樣的呢？現(xiàn)在跟著小編一起來大概了解一下吧。

一、開工前

1、審查工程分包

(1)按照合同規(guī)定審查《工程分包計劃》;

(2)按照合同規(guī)定審查《分包協(xié)議》;

(3)上述兩項內(nèi)容審查符合要求，報建設(shè)單位批準;

(4)發(fā)現(xiàn)非法分包、轉(zhuǎn)包，應(yīng)指令施工單位糾正并報告建設(shè)單位。

2、審批施工測量放線

⑴檢查施工單位測量儀器是否按照規(guī)定進行了校準;

⑵審查施工單位提交的施工測量數(shù)據(jù)、圖表及放線成果并予以批復(fù);

⑶復(fù)測施工單位從基準點引出的控制樁，重點樁位100%復(fù)測，其他樁位不低于30%抽測。

3、審批原材料與混合料

⑴審查施工單位申報的原材料、混合料試驗資料，對原材料獨立取樣進行平行試驗;

⑵對混合料應(yīng)在施工單位基礎(chǔ)上進行試驗驗證，必要時做標準試驗;

⑶在合同規(guī)定的期限內(nèi)進行批復(fù)。

4、審批施工組織與人員配備

⑴審查分項工程的施工組織，包括項目負責人、技術(shù)負責人及施工管理人員、自檢人員是否符合合同要求并滿足施工需要;

⑵審查施工操作人員的配備是否符合合同要求并滿足施工需要。

5、審批施工機械設(shè)備

⑴審查施工單位進場的施工機械是否滿足合同要求，重點審查機械設(shè)備是否滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度等要求;

⑵施工單位如果使用合同約定以外的施工機械設(shè)備，應(yīng)要求施工單位另行提出使用申請，解釋原因、對擬使用設(shè)備進行充分說明。

6、審查施工方案及主要工藝

⑴審查施工單位提交的分項、分部工程的施工方案及主要工藝;

⑵對技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程，應(yīng)根據(jù)試驗工程結(jié)果進行審批。

二、審批分項工程的開工申請

三、開工后

1、驗收構(gòu)、配件或設(shè)備

⑴外購或定做用于永久工程的構(gòu)、配件或設(shè)備，應(yīng)要求施工單位提交產(chǎn)品合格證和自檢報告;

⑵可采用常規(guī)儀器設(shè)備檢測的，監(jiān)理工程師應(yīng)按不低于施工單位自檢頻率的20%進行抽檢，合格后準予使用。

2、巡視、檢查工序施工

⑴正在施工的分項、分部工程是否已經(jīng)批準;

⑵質(zhì)量檢測、安全管理人員是否到崗;

⑶特種作業(yè)人員是否持證上崗;

⑷現(xiàn)場使用的原材料或混合料、外購設(shè)備、施工機械設(shè)備、施工方法與工藝是否與批準的一致;

⑸質(zhì)量、安全、環(huán)保設(shè)施是否到位;

⑹試驗儀器、設(shè)備是否按規(guī)定進行了校準;

⑺是否按規(guī)定進行了施工自檢和工序交接;

⑻監(jiān)理人員每天對每道工序巡視不少于1次，并按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》附錄格式詳細做好巡視記錄; ⑼.發(fā)現(xiàn)的問題、處理意見、處理結(jié)果等應(yīng)如實記錄，當天未處理的，應(yīng)在處理之日及時補記。

3、旁站關(guān)鍵工序和部位施工

⑴監(jiān)理人員應(yīng)對試驗工程、重要隱蔽工程、完工后無法檢測其質(zhì)量或者返工會造成較大損失的工程進行旁站，旁站項目見《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》附錄A.1

⑵旁站應(yīng)重點對項目的工藝過程進行監(jiān)督，內(nèi)容是上述“2.巡視、檢查工序施工”的1-7項，發(fā)現(xiàn)問題責令立即改正;

⑶當可能危及質(zhì)量、安全、環(huán)境時，應(yīng)予制止并及時向駐地監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報告;

⑷旁站人員應(yīng)按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》附錄B.2格式如實、準確、詳細做好旁站記錄;

⑸旁站項目完工后，監(jiān)理工程師組織檢查驗收，驗收合格方可進行下道工序施工。 說明：監(jiān)理機構(gòu)在編制《監(jiān)理計劃》時應(yīng)明確本合同的旁站項目，并制定《旁站計劃》。

4、抽檢與檢測試驗工作

⑴重點對施工過程使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、砂礫、碎石等主要原材料及各種混合料進行抽檢，抽檢頻率不低于施工單位自檢頻率的20%，其余材料不低于10%。

⑵對已經(jīng)完成工程實體質(zhì)量的抽檢頻率不低于施工單位自檢頻率的20%。

5、關(guān)鍵工序簽認

按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》第10頁第5.1.12款要求，工序驗收指的是關(guān)鍵工序檢查驗收，即《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中標有“⊿”的實測項目，對工程完工后無法再進行檢驗的關(guān)鍵工序，施工單位自檢合格后監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗收，合格后予以簽認。

6、質(zhì)量缺陷、隱患和施工事故處理

⑴發(fā)生可有監(jiān)理機構(gòu)處理的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患時，應(yīng)立即發(fā)出《暫時停工指令》，并要求其立即書面報告質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患的發(fā)生時間、部位、原因及已經(jīng)采取的措施和進一步處理方案。

⑵監(jiān)理工程師應(yīng)對處理方案進行審核后報建設(shè)單位批準，對處理方案的實施進行監(jiān)理并予以驗收，處理合格隱患消除的可發(fā)復(fù)工指令。

⑶發(fā)生不屬于監(jiān)理機構(gòu)處理的質(zhì)量事故時，監(jiān)理工程師要求施工單位按照規(guī)定速報有關(guān)部門。

⑷總監(jiān)辦應(yīng)建立專門臺賬，記錄質(zhì)量事故發(fā)生、處理、返工驗收的過程和結(jié)果。

四、分項工程交工驗收與質(zhì)量檢驗評定

監(jiān)理收到中間交工申請后，應(yīng)檢查各道工序的施工自檢記錄、交接單及監(jiān)理工程師簽認的關(guān)鍵工序交驗單，檢查質(zhì)量保證資料的完整性，檢查分項工程的質(zhì)量自檢和質(zhì)量等級評定資料，駐地辦評定合格后，在施工單位的質(zhì)量評定資料上簽字。

五、簽發(fā)分項工程的《中間交工證書》

六、分部工程與單位工程的質(zhì)量評定。

從上面的內(nèi)容當中了解了關(guān)于公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序的大致內(nèi)容，最重要的在開工之前的準備工作和開工之后的注意事項，在遇到緊急事項的時候也要走正常程序，個別特殊不確定的在了解清楚之后做相應(yīng)的解決方式。如還有相關(guān)疑問，可以咨詢律霸網(wǎng)站在線律師。

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