工程驗(yàn)收單 建設(shè)工程承包合同 工程施工合同 拖欠工程款 工程款稅率 工程款支付申請(qǐng)

我國(guó)有很多小建筑公司，其中一些在管理方面存在問(wèn)題，拿到項(xiàng)目后，沒(méi)有認(rèn)真組織施工。如果使用了假冒偽劣建筑材料，有可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。如果施工過(guò)程不規(guī)范，則工程腳手架坍塌造成事故的風(fēng)險(xiǎn)也是存在的。那么，什么是建筑工程質(zhì)量事故的處理程序?下面我們跟隨小編做個(gè)大致了解。

一、什么是建筑工程質(zhì)量事故的處理程序?

1、工程質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》;

2、工程師在事故調(diào)查組展開工作后，客觀地提供相應(yīng)證據(jù);

3、根據(jù)施工單位的質(zhì)量調(diào)查報(bào)告或質(zhì)量事故調(diào)查組提出的處理意見(jiàn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案;

4、技術(shù)處理方案經(jīng)相關(guān)各方簽認(rèn)后，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)的施工方案;

5、質(zhì)量事故處理完畢后，具備工程復(fù)工條件時(shí)，施工單位提出復(fù)工申請(qǐng)，符合要求后，總監(jiān)理工程簽署審核意見(jiàn)，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)后，簽發(fā)工程復(fù)工令;

6、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位提交質(zhì)量事故書面報(bào)告，并應(yīng)將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。

二、建筑工程質(zhì)量控制包括哪些環(huán)節(jié)?

1、施工準(zhǔn)備控制

指在各工程對(duì)象正式施工活動(dòng)開始前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的各因素進(jìn)行控制，這是確保施工質(zhì)量的先決條件。

2、施工過(guò)程控制

指在施工過(guò)程中對(duì)實(shí)際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量及作業(yè)技術(shù)活動(dòng)的實(shí)施狀態(tài)和結(jié)果所進(jìn)行的控制，包括作業(yè)者發(fā)揮技術(shù)能力過(guò)程的自控行為和來(lái)自有關(guān)管理者的監(jiān)控行為。

3、竣工驗(yàn)收控制

它是指對(duì)于通過(guò)施工過(guò)程所完成的具有獨(dú)立的功能和使用價(jià)值的最終產(chǎn)品〔單位工程或整個(gè)工程項(xiàng)目〕及有關(guān)方面(例如質(zhì)量文檔)的質(zhì)量進(jìn)行控制。

三、建筑工程事故是如何劃分的?

1、特別重大事故

是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

2、重大事故

是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

3、較大事故

是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

4、一般事故

是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

通過(guò)上面這篇文章，小編給大家分析了什么是建筑工程質(zhì)量事故的處理程序。大部分工程質(zhì)量事故的發(fā)生，都和人為因素有關(guān)。事故發(fā)生后，監(jiān)理單位要發(fā)出停工命令，下面建筑公司要組織專門的人員對(duì)事故原因展開調(diào)查，如果事故比較嚴(yán)重，還得上報(bào)給當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)主管部門。

公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定

市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量安全等級(jí)劃分