我國(guó)的交通運(yùn)輸方式不僅局限于陸地上還包含了水上運(yùn)輸。雖然同為運(yùn)輸?shù)撬\(yùn)的不同之處在于建造水上航線的時(shí)候,水運(yùn)工程十分浩大且對(duì)質(zhì)量要求極高,所以在水運(yùn)工程竣工之前要按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),只有檢驗(yàn)合格的水運(yùn)工程才能投入使用。那么,水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?
一、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)
1、檢驗(yàn)批質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定:
主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全合格。 一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá) 到 80%及其以上,且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許 偏差值的 1.5 倍,對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程不得大于允許偏差值的 1.2 倍。
2、分項(xiàng)工程質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定:
分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定。 分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整。
3、分部工程質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定:
分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定。 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。
地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝等分部工程有關(guān)安全、功能的檢驗(yàn)和抽 樣檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
4、單位工程質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定:
所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定。質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗(yàn)資料應(yīng)完整。 主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。觀感質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求。
5、建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定:
所含單位工程的質(zhì)量均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定。工程竣工檔案應(yīng)完整。質(zhì)量控制資料核查、安全和主要功能的檢驗(yàn)資料核查、主要功能抽查記錄和觀 感質(zhì)量檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。
當(dāng)分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批和分部工程的質(zhì)量不符合本標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),應(yīng) 按下列規(guī)定進(jìn)行處理:
經(jīng)返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備的應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,可認(rèn)定為質(zhì)量合格;經(jīng)檢測(cè)鑒 定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,可認(rèn)定為 質(zhì)量合格。
經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程,雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全 使用要求,可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。通過(guò)返修或加固仍不能滿足安全使用要求的分部工程和單位工程,不得驗(yàn) 收。
6、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)記錄和質(zhì)量控制資料應(yīng)符合下列規(guī)定:
檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、單項(xiàng)工程和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn) 記錄、工程質(zhì)量控制資料核查記錄和有關(guān)安全與主要功能抽測(cè)記錄應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 的 規(guī)定填寫。主要材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)抽樣試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目抽樣的組批原則應(yīng)符合本標(biāo) 準(zhǔn)附錄 C 的規(guī)定。
從上述質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中我們就可以清楚地區(qū)別出水運(yùn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與普通工程的不同之處,其原因就在于水運(yùn)工程在操作上比普通工程要困難得多,而且因工程質(zhì)量問(wèn)題引起的事故的危險(xiǎn)系數(shù)要比普通工程高很多,所以就必須在質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的更加嚴(yán)格才能防止事故的發(fā)生。
公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的規(guī)定
市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度包括哪些內(nèi)容?
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