高速公路對于道路的質(zhì)量要求是非常高的，必須嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行施工建造，但是為了保證質(zhì)量，也出臺了一些高速公路工程質(zhì)量保證措施，目的就是確保質(zhì)量，但是質(zhì)量保證措施都有哪些呢?其實質(zhì)量保證措施主要有質(zhì)量管控制度、質(zhì)量監(jiān)管人員到位、責(zé)任到位等等，具體的內(nèi)容可以到本文進行了解。

1、質(zhì)量控制措施

(1)、按設(shè)計圖和交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)組織施工和驗收，實現(xiàn)精品工程。

(2)、對本單位和外單位以往在隧道施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病進行研究，分析原因，針對性地編寫施工要點下發(fā)工點，減少質(zhì)量通病發(fā)生。

(3)、對施工方案、方法在組織施工前，請有專項特長技術(shù)人員對方案進行預(yù)審，并將審定稿送上級審批;

圖3.1.11.4-5 混凝土施工過程質(zhì)量檢驗程序

(4)、開工前，對照施工方案檢查開工條件，具備條件和審批手續(xù)則開工。

(5)、對鉆爆和工程材料，采用先試驗后施工措施，對模板、支架先設(shè)計檢算后施工。

(6)、堅持先技術(shù)交底樣板段(件)先行后全面展開施工制度，對重、難點工程及重要部位，安排技術(shù)人員跟班作業(yè)或旁站。

2、質(zhì)量管理制度

(1)、自檢體系由項目經(jīng)理部、施工隊、施工班組三級組成，按“跟蹤檢查、自檢、復(fù)檢、抽檢的檢測制度實施檢測工作，執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，自檢率達100%。

(2)、實施“三檢”制度

圖3.1.11.4-6 “三檢”制度圖

(3)、執(zhí)行五不施工、三不交接制度即：

圖3.1.11.4-7 五不施工、三不交接制度圖

(4)、隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目，自檢合格后填寫檢驗申請報告，連同有關(guān)資料，呈報檢驗簽證，末經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不得進行下道工序施工。

(5)、換手復(fù)測制度：中線、高程、結(jié)構(gòu)測量必須換手測量，資料由專業(yè)人員換手復(fù)核計算后交總工程師審核，并報監(jiān)理工程師驗證。

(6)、凡是用于本工程的各種儀器均按照有關(guān)規(guī)定進行定期檢定。

(7)、本項目的各種工作人員均進行崗前培訓(xùn)考核，合格者持證上崗。

(8)、設(shè)立專業(yè)資料員，及時收集、整理原始施工資料(含照片、錄象帶)分類歸檔，數(shù)據(jù)記錄真實可靠。

(9 )、質(zhì)量報告制度：職檢工程師每月向經(jīng)理部講評一次質(zhì)量執(zhí)行情況，出現(xiàn)質(zhì)量事故時按規(guī)定及時上報，并分析原因，提出改進措施。

針對大家的疑問，小編已經(jīng)介紹了高速公路工程質(zhì)量保證措施都有哪些，高速公路的質(zhì)量保障措施主要從人員，材料，制度等三個方面的進行保障，確保人員的責(zé)任落實到位，保證材料的質(zhì)量過關(guān)，確保各種制度符合規(guī)范。這樣高質(zhì)量的高速公路就能夠順利完成，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

什么是工程質(zhì)量保證金？

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級劃分,工程事故等級劃分

市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)