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鋼結(jié)構(gòu)圓柱工程量如何計(jì)算是很多人頭疼的一個(gè)問題。鋼結(jié)構(gòu)圓柱工程在鋼結(jié)構(gòu)工程中的占比也很大。有效的結(jié)局計(jì)算問題，可以有效的減少許多矛盾。以下，律霸以鋼結(jié)構(gòu)圓管柱工程量為例為您解析鋼結(jié)構(gòu)圓管柱工程量計(jì)算規(guī)則，希望可以幫助到大家。

鋼結(jié)構(gòu)圓管柱工程量計(jì)算規(guī)則具體如下：

一、金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作按設(shè)計(jì)圖示鋼材尺寸以噸計(jì)算，不扣除孔眼、切邊的重量，焊條、鉚釘、螺栓等重量已包括在項(xiàng)目內(nèi)不另計(jì)算。在計(jì)算不規(guī)則或多邊形鋼板重量時(shí)按其最小外矩形面積計(jì)算。

二、實(shí)腹柱、吊車梁、H型鋼按圖示尺寸計(jì)算，其中腹板及翼板寬度按每邊增加10mm計(jì)算。

三、計(jì)算鋼柱制作工程量時(shí)，依附于柱上的牛腿及懸臂梁的重量應(yīng)并入柱身的重量內(nèi)。

四、計(jì)算吊車梁制作工程量時(shí)，依附于吊車梁的連接鋼板重量并入吊車梁重量內(nèi)，但依附于吊車梁上的鋼軌、車擋、制動(dòng)梁的重量，應(yīng)另列項(xiàng)目計(jì)算。

五、單梁懸掛起重機(jī)軌道工字鋼含量及垃圾斗、出垃圾門的鋼材含量，項(xiàng)目規(guī)定與設(shè)計(jì)不同時(shí)，可按設(shè)計(jì)規(guī)定調(diào)整，其他不變。

六、計(jì)算鋼屋架制作的工程量時(shí)，依附于屋架上的檁托、角鋼重量并入鋼屋架重量內(nèi)。

七、計(jì)算鋼托架制作工程量時(shí)，依附于托架上的牛腿或懸臂梁的重量應(yīng)并入鋼托架重量內(nèi)。

八、計(jì)算鋼墻架制作工程量時(shí)，墻架柱、墻架梁及連系拉桿重量并入鋼墻架重量內(nèi)。

九、計(jì)算天窗擋風(fēng)架制作工程量時(shí)，柱側(cè)擋風(fēng)板及擋雨板支架重量并入天窗擋風(fēng)架重量內(nèi)，天窗架應(yīng)另列項(xiàng)目計(jì)算，天窗架上的橫擋支爪、檁條爪應(yīng)并入天窗架重量計(jì)算。

十、鋼支撐制作項(xiàng)目包括柱間、屋架間水平及垂直支撐以噸為單位計(jì)算。

十一、計(jì)算鋼平臺(tái)制作工程量時(shí)，平臺(tái)柱、平臺(tái)梁、平臺(tái)板(花紋鋼板或箅式)、平臺(tái)斜撐、鋼扶梯及平臺(tái)欄桿等的重量，應(yīng)并入鋼平臺(tái)重量內(nèi)。

十二、鋼制動(dòng)梁的制作工程量包括制動(dòng)梁、制動(dòng)桁架、制動(dòng)板重量。

十三、鋼漏斗制作工程量，矩形按圖示分片，圓形按圖示展開尺寸，并依鋼板寬度分段計(jì)算，依附漏斗的型鋼并入漏斗重量內(nèi)計(jì)算。

十四、球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架制作工程量按鋼網(wǎng)架整個(gè)重量計(jì)算，即鋼桿件、球節(jié)點(diǎn)、支座等重量之和，不扣除球節(jié)點(diǎn)開孔所占重量

工程量項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理、工程造價(jià)控制是基本建設(shè)的核心任務(wù)，正確、快速的計(jì)算工程量是這一核心任務(wù)的首要工作，工程量計(jì)算是編制工程預(yù)算的基礎(chǔ)工作，具有工作量較大、繁瑣、費(fèi)時(shí)、細(xì)致等特點(diǎn)，約占編制整份工程預(yù)算工作量的50～70%，而且其精確度和快慢程度將直接影響預(yù)算的質(zhì)量與速度。改進(jìn)工程量計(jì)算方法，對(duì)于提高概預(yù)算質(zhì)量，加速概預(yù)算速度，減輕概預(yù)算人員的工作量，增強(qiáng)審核、審定透明度都具有十分重要的意義。

綜上可知，鋼結(jié)構(gòu)圓管柱工程量計(jì)算規(guī)則簡單明晰，使用只需要在規(guī)則中對(duì)應(yīng)相應(yīng)工程階段即可。為不少工程公司省掉許多麻煩與爭執(zhí)。但不乏有工程階段如在操作過程中界限不明晰，在適用規(guī)則中仍有疑問，更多相關(guān)問題您可以咨詢律霸臺(tái)州律師。

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