到了今年,你會(huì)發(fā)現(xiàn)今年這些攻略根本就用不上!用不上!就算你死死盯著手機(jī),你還是搶不到票!搶!不!到!票!
之前大家一直抱怨,鐵道部的官網(wǎng)的驗(yàn)證碼簡(jiǎn)直坑爹,到今年你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一批人用自編軟件搶票,跳過(guò)驗(yàn)證碼等環(huán)節(jié),直接打到票。當(dāng)然,這些都是要加額外的錢(qián)買(mǎi)的!
搶票難,回家的路被堵了?有償搶票應(yīng)運(yùn)而生,交了錢(qián),系統(tǒng)自動(dòng)幫你搶票!
這樣不是很好嗎?簡(jiǎn)單、方便、快捷。
但是.
自從有了自動(dòng)打碼、有償搶票這些搶票套路。有網(wǎng)友表示:以前搶票難,但至少還有點(diǎn)希望,現(xiàn)在是一刷新就沒(méi)票了,都以為是錯(cuò)覺(jué)呢,簡(jiǎn)直絕望!
小編也有這樣的感覺(jué),在前幾天,小編一直在搶回湖南的火車票,11點(diǎn)開(kāi)售,就一秒鐘的時(shí)間,票全無(wú)!!還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)發(fā)生什么事呢?閑時(shí)都進(jìn)去看看有沒(méi)有余票,結(jié)果都是無(wú)票,那種感覺(jué)真叫人心慌慌。
目前,網(wǎng)上共有三種搶票平臺(tái):一是互聯(lián)網(wǎng)旅游公司在其平臺(tái)上推出的加價(jià)搶票業(yè)務(wù);二是百-度、獵豹等瀏覽器或網(wǎng)站開(kāi)發(fā)的捆綁式搶票軟件;三是一些QQ群上的網(wǎng)絡(luò)搶票。雖然花樣多,但這些平臺(tái)均是通過(guò)收取客戶的錢(qián)來(lái)幫助客戶搶票。而且通常是客戶交的錢(qián)越多,搶票成功率越高。
所以這種互聯(lián)網(wǎng)有償搶票是不是“黃牛”?
第一種觀點(diǎn):有償搶票不違法,有其存在的合理性!
首先,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供有償購(gòu)票服務(wù),是有其合理性的。鐵路系統(tǒng)開(kāi)通了12306網(wǎng)上訂票系統(tǒng)。特別是隨著移動(dòng)終端和網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的火熱,一些更具服務(wù)意識(shí)、更懂網(wǎng)民心理的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(如旅游網(wǎng)站、電商平臺(tái)、微信客戶端等)開(kāi)通了接入12306的訂票端口,甚至提供了越來(lái)越多的便利網(wǎng)民的服務(wù)功能。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō),商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供便民服務(wù),收取合理的渠道和中介費(fèi)用,符合市場(chǎng)規(guī)律,既有方便群眾的積極意義,也適應(yīng)了新媒體時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。
其次,有償代購(gòu)火車票未必違法。購(gòu)票實(shí)名制并未要求旅客必須親自動(dòng)手購(gòu)票。只要提供真實(shí)合法的個(gè)人信息,符合鐵路部門(mén)對(duì)實(shí)名購(gòu)票的要求,旅客委托他人代購(gòu)火車票并不違法,也不違反一人一票的規(guī)定。如果允許平臺(tái)商代顧客訂酒店,又有什么理由禁止平臺(tái)商替客戶訂車票呢?
第二種觀點(diǎn):互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票與黃牛沒(méi)有區(qū)別,屬違法行為!
首先是因?yàn)槠鋵?duì)正常購(gòu)票秩序造成了干擾。早在幾年前,工信部就對(duì)那些免費(fèi)刷票的搶票軟件下達(dá)了封殺令。這些所謂的搶票“神器”,利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)變相作弊,打破了購(gòu)票者的機(jī)會(huì)公平。同時(shí),這些“神器”加重了12306網(wǎng)站的擁堵程度,損害更多消費(fèi)者的公平交易權(quán)利。今年,免費(fèi)軟件“進(jìn)化”成了有償搶票服務(wù),但這種網(wǎng)上搶票行為造成的負(fù)面影響卻沒(méi)有改變,依舊侵犯了廣大消費(fèi)者的選擇權(quán)和公平交易權(quán),同時(shí)加劇了有關(guān)網(wǎng)站的春運(yùn)購(gòu)票壓力。
互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺(tái)的有償搶票服務(wù),除了有悖公平,這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是否合法,也是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都將有償搶票服務(wù)的收費(fèi)分為幾個(gè)檔次,從幾十元至上百元,價(jià)位越高搶到票的概率就越大。從事鐵路火車票代售的網(wǎng)點(diǎn),須工商行政管理部門(mén)批準(zhǔn),還要通過(guò)鐵路客運(yùn)部門(mén)的考核。目前還不知道參與搶票的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是否獲得了相關(guān)資質(zhì),即使這些平臺(tái)具備相關(guān)資質(zhì),代售火車票每張收取的手續(xù)費(fèi)為5元,超過(guò)此數(shù)則屬違規(guī)行為。
以此路徑繼續(xù)推演下去,相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票還不止于違規(guī),甚至涉嫌違法犯罪。根據(jù)刑法及相關(guān)司法解釋,只要具備高價(jià)、變相加價(jià)倒賣火車票的行為,符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上要求,就構(gòu)成“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”,將被處以刑事處罰。
總之,祝愿大家都能有一張回家的車票,開(kāi)開(kāi)心心過(guò)大年!
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畢業(yè)于南京師范大學(xué)法學(xué)院,法學(xué)碩士,研究生學(xué)歷。先后在上市公司和擬上市公司證券部、上市辦公室從事相關(guān)上市公司的投資者維護(hù)、IPO及新三板上市工作。取得證券從業(yè)資格和公司董秘資格?,F(xiàn)為執(zhí)業(yè)律師,主要執(zhí)業(yè)領(lǐng)域涉及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)糾紛,合同糾紛,債權(quán)債務(wù)糾紛,婚姻家庭糾紛,侵權(quán)糾紛,公司治理,股權(quán)糾紛,勞動(dòng)人事糾紛等領(lǐng)域。
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