一、撞出租車誤工費(fèi)得意合理嗎?

我們路上遇到的最多的就屬出租車和公交車了，因?yàn)樗鼈儗儆跔I運(yùn)車輛，每天上路行駛需要負(fù)擔(dān)高額的營運(yùn)費(fèi)用，一旦與其發(fā)生了交通事故，營運(yùn)車輛仍然需要繼續(xù)支付營運(yùn)費(fèi)用，所以如果您為全責(zé)，即除了需要負(fù)擔(dān)車輛的修理費(fèi)用還必須承擔(dān)對方的車輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi)。

如果交通事故中，您與營運(yùn)車輛同責(zé)，您除了要分擔(dān)一半的車輛修理費(fèi)用外，同樣需要負(fù)擔(dān)一半的誤工費(fèi)以及停運(yùn)費(fèi)用。無責(zé)方，無需承擔(dān)任何費(fèi)用。

停運(yùn)損失費(fèi)，顧名思義就是營運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運(yùn)期時(shí)間的費(fèi)用，需要注意的是，停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營運(yùn)為止，其間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間均需要計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計(jì)量單位，按照車輛每天的實(shí)際營運(yùn)費(fèi)用計(jì)算總數(shù)。

值得注意的是，很多地區(qū)會為司機(jī)發(fā)放工資和燃油補(bǔ)貼，所以真正的停運(yùn)費(fèi)用應(yīng)在車輛營運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上減去各類補(bǔ)貼及薪資。

誤工費(fèi)的計(jì)算就比較麻煩了，一般情況下，營運(yùn)車輛的司機(jī)都會口頭表示一天需要XXX元作為補(bǔ)償，而事實(shí)上，往往他們報(bào)價(jià)會比較高。真正的計(jì)算方法應(yīng)該為按照當(dāng)?shù)貭I運(yùn)車輛司機(jī)的最低工資以天數(shù)為單位計(jì)算。打個比方說，北京的出租車司機(jī)最低人均收入為6000元/月，那么誤工費(fèi)即為200/天(每月按30個自然日計(jì)算)。

二、保險(xiǎn)公司理賠的方式

通過保險(xiǎn)公司理賠停運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi)需要很長的一段時(shí)間，您需要和營運(yùn)車輛司機(jī)溝通，讓其將您告上法庭，同時(shí)追加您的保險(xiǎn)公司為被告。如果對方不愿意配合，您也可作為原告將保險(xiǎn)公司告上法庭，訴訟原由為保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)營運(yùn)車輛的停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)。值得一提的是，這類案件，您和營運(yùn)車輛司機(jī)都無需聘請律師，訴訟費(fèi)用也很便宜，大約在幾十元左右。

其中，您至少要往返法院3-4次。第一次為領(lǐng)取傳票，并可能會有相關(guān)的調(diào)解服務(wù)，在這里編輯建議您選擇不進(jìn)行調(diào)解，因?yàn)檎{(diào)解過程中保險(xiǎn)公司不會參與。第二次為開庭審理案件，車主和營運(yùn)車輛司機(jī)及保險(xiǎn)公司均會到場(如本人無法到場需指派代理人，如沒有任何人出庭，則默認(rèn)為無異議)，第三次則為法庭宣判。一般情況下，三次往返法院的時(shí)間大約間隔都在1-3月之間。

若出行的時(shí)候不小心撞到出租車那確實(shí)是一件不太幸運(yùn)的事情，一不小心就會碰上居心不良的司機(jī)，有些索要賠償費(fèi)的還會趁機(jī)獅子大開口、漫天要價(jià)，這類情況很普遍，若是你稍懂一些法律知識你就會知道遇到此類事件該如何處理，避免不必要的損失。

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