搶方向盤事故責(zé)任有誰負(fù)責(zé)?
由搶方向盤的人負(fù)責(zé),搶方向盤對車上的乘客以及司機(jī)還有路上行駛的其他車輛造成非常大的危害。相關(guān)肇事者一般將被認(rèn)定為具有放任結(jié)果發(fā)生的間接故意。該罪有兩檔刑期。一是危險(xiǎn)犯,構(gòu)成了危險(xiǎn)但是尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑;二是實(shí)害犯,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑甚至死刑。
同時(shí),受害方還將提起刑事附帶民事訴訟要求肇事者民事賠償,即使公交公司出于和其他乘客的合同義務(wù)先行賠償了各項(xiàng)損失,最終所有民事責(zé)任都將追償?shù)秸厥抡呱砩???梢?,毆打司機(jī)、搶奪方向盤不僅危險(xiǎn),更將使自己身陷囹圄,承擔(dān)巨額民事賠償,一時(shí)沖動導(dǎo)致終身抱憾。
如果早就明白這些后果,相信絕大多數(shù)肇事者都將停止犯罪??墒牵刹⒉粫?yàn)樗麄儾欢啥鴾p免罪行。也許我們可以責(zé)怪他們對法律無知。但整個(gè)社會也需要為此反思,有沒有最大范圍地做到法律告知?有沒有讓尊重司機(jī),使其不可侵犯成為社會共識?顯然在這些方面,較之其他國家還有欠缺。以美國為例,2002年紐約州立法規(guī)定攻擊公交車司機(jī)或地鐵工作人員等同于攻擊警察。公交車頭顯著位置有著告示:“攻擊巴士司機(jī)為刑事重罪,將處以7年監(jiān)禁?!毙聺晌髦莞窃隈{駛座與乘客座位之間地板上設(shè)定一道很粗的白線,任何人試圖跨越白線或停留在白線以內(nèi),司機(jī)都會立刻發(fā)出口頭警告。對于杜絕類似悲劇,也許社會各界還須做到更多。
搶方向盤是一種非常危險(xiǎn)的行為,給交通行駛造成了非常大的隱患,導(dǎo)致司機(jī)措手不及,會讓乘客有很大的危險(xiǎn),也可其他車輛造成了安全隱患,如果未造成嚴(yán)重后果會被拘留,如果造成嚴(yán)重后果會判3-10年的有期徒刑甚至于是10以上有期徒刑。
以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪司法解釋
乘坐公共汽車摔傷誰擔(dān)責(zé)
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